Виктор Седой

Зимой на даче разморозился кран, вроде и сливал воду, но не помогло, это дальняя точка для подключения поливочного шланга, причем я это заметил только в конце лета. Чтоб не таскаться с длинными шлангами по участку проложены МП трубы, и подключаюсь в нужном месте. Обычно не пользуюсь этой точкой, да и кран удачно лопнул, когда он закрыт не течёт. В прочем тут не только удача, на такой с случай я ставлю шаровые краны «короткой» стороной к напору. ...

Как-то в середине девяностых ехал из института домой на каникулы. Лето, середина дня, жара, вагоны без кондиционеров, поезд «ленивый» кланяется каждому столбу, стоит подолгу. Иду смотреть расписание, через несколько остановок Славянск, остановка будет двадцать минут. В прочем, что скоро Славянск и так уже понятно, по вагону начинают шастать люди со всякой керамикой, кто тащит здоровенную вазу, кто какие-то тарелки у кого-то небольшие статуэтки, цены в общем то небольшие, но мне это не интересно...

Я не буду оценивать происходящее сейчас на Украине, для этого есть «специально обученные люди», может как-нибуть потом, как по мне события нужно оценивать по результату. Я о другом, идёт четвертая мировая война, пока экономическая, информационно санкционная, да да я не оговорился первой мировой можно считать войну 1853-1856 годов, больше известную как «Крымская война», хотя бои шли и Балтике, и Дальнем востоке, просто в Крыму шли самые кровопролитные сражения, армии четырёх стран почти год не могли взять Севастополь...

Пролог. Хочу рассказать вам о художнике, и просто о хорошем человеке: Владимире Седого (псевдоним). Не буду сейчас заморачивать вас его судьбой и биографией, скажу лишь, что живопись, резьба по дереву, и художественная фотография, по большей части не были его основной деятельностью, об этом более подробно, и подробно...

,Я выпал из реальной жизни, у меня тут свои печальные дела, но сегодня узнал, что в Турции разбился наш самолёт. Людей жалко, да и самолёт, я сам строил самолеты, знаю какой это титанический труд, но фиг с этой железкой, их наклепать можно сколько угодно, погибли люди, которых не вернёшь. И тут возникают вопросы: В силу конструктива, БЕ-200, как любой гидросамолёт имеет достаточно «дубовую» аэродинамику, то есть в горах ему делать нечего. Над очагом пожара очень мощный восходящий поток, и самолёт...