Георгий Осипов

Разработал инновационную технологию ямочного ремонта асфальта. Применение такой технологии экономически целесообразно при ремонте 15-30 ям размерами 1-2 м2 на придомовых территориях, территориях СНТ, ДНТ, различных производственных территориях. С процессом можно ознакомиться посмотрев видеоролики, которые можно легко найти на любом видеосервисе по названию продукта. Здесь же, хотел бы сразу ответить на большинство необдуманных хейтов: 1. Технология не нова с точки зрения химии применяемых материалов - немецкий концерн BASF внедрил в Германии изготовление дорог по технологии elastopave. 2. Технология нова с точки зрения инструментария применяемых материалов. Именно эта новизна позволяет значительно упростить работы по смешению материалов, и отказать от громоздких инструментов. 3. «Лепешка», как многие ее называют, не разрушается от замерзания воды в своих пустотах, поскольку полиуретановый клей выдерживает 400% растяжения на разрыв. То есть по сути - это прочная усиленная камнями губка, приклеенная к основанию и краям асфальта, которую не сможет развивать замерзшая в ней вода. 4. Именно поэтому нет необходимости эту «лепешку» трамбовать, поскольку эластичность клея работает в обе стороны и не даст разрешиться лепешки и при сжатии тоже. Экономическая целесообразность: розничная стоимость комплекта около 50 т.р. , которого хватает на общий объем ям от 20 до 30м2. Стоимость ремонта с помощью асфальта ям общим обьемом до 20м2 обойдется не менее 100т.р. в силу объема задействованного ресурса (машина асфальта, шоврезчик, эмульсия , каток/трамбовка, 3-4 человека).