Денис Голивкин

Немного истории. Бронекатер (заводской номер 304) заложен на заводе №638 в Астрахани. Спущен на воду в сентябре 1943г. В октябре вошёл в состав Азовской военной флотилии. Участвовал в Керченско-Эльтигенской десантной операции, боях на Азовском море. В апреле 1944г. переведён в Дунайскую военную флотилию. Участвовал в Белградской, Будапештской, Венской наступательных операциях...

Из Саратовского танкового училища данный Т-28 попал в Кубинку уже без маски с бронировкой люльки. В Кубинке бронировку на танк установили, но без откидного щитка. С большой долей вероятности, эта бронировка от танка Т-35. На Т-28 и Т-35 они идентичны. Но на некоторых Т-35 снизу устанавливались розетки для фар боевого света. На Т-28 такие розетки замечены не были. Но почему-то отверстия с левой стороны не совпали...

Все работы, покупка запчастей и материалов производилась на личные средства членов "Малярной бригады". Бронеавтомобиль попал в ЦМВС из Кубинки в 90-е годы в результате обмена на танк МС-1. Судя по фото, в Кубинке броневик был в более-менее комплектном состоянии. Перед передачей в ЦМВС машину довольно сильно "облегчили". Что откручивалось - открутили. Что не откручивалось - оторвали. Что не отрывалось - испортили. Вместо курсовой пулемётной установки приварили заглушку. В качестве заглушки использован колпак вентиляции с башни...

Альбом фотографий 1977г.

В экспозиции Центрального музея вооружённых сил имеются несколько трофейных пушек. Две из них обозначены как японские. Обе они были захвачены РККА во время конфликта на Халхин-Голе в сентябре 1939-го года...