"Z auto" Канал об автомобилях

Почему нужно менять резину? Всем привет! Уходящая осень не спешит радовать нас первым снегом, и мы довольные продолжаем ездить на летней резине. Однако, поменять резину на зимнюю стоит уже сейчас. Дело в том, что летняя резина начинает терять свои свойства, такие как эластичность, при температуре ниже +6-7 градусов. Она становится жёстче, ухудшается сцепление с дорогой. Так же, использование летних шин в зимнее время способствует быстрому износу. Так же, не стоит забывать об огромных очередях и повышении цен на шиномонтаж, которые придут вместе с первым снегом.

Немногим автомобилям выпадает шанс получить «вторую жизнь». BMW e36 является одним из лучших автомобилей для дрифта. Именно этот кузов до сих пор невероятно популярен среди любителей и профессионалов. Геометрия и развесовка отлично подходят для «езды боком», а подкапотное пространство позволяет установить в автомобиль огромное множество разнообразных двигателей. При этом, «постройка» автомобиля для тренировок и небольших соревнований не будет стоить очень дорого. Вместе с покупкой автомобиля можно уложиться в бюджет 450 тысяч рублей, что, по меркам дрифта, очень дёшево.

И так, после того, как нам удалось стронуть паджеро с места, возникла следующая ситуация. Автомобиль слегка развернуло на скользкой грязи и задняя часть упёрлась прямо в ручей, так что, сдавать назад больше было нельзя🤷🏻‍♂️ Прекрасно осознавая тот факт, что, в случае падения в ручей, капитану в лице меня останется лишь заблокировать двери и уйти на дно вместе с кораблём, я собрал волю в кулак и сел за руль. У нас был всего один шанс пройти препятствие вперёд на оборотах, поэтому ребята толкали изо всех сил, не смотря на то, что я обильно поливал их жижей из под задних колёс)) Я же держал педаль газа в полу, надеясь на то, что скорости хватит. И нам это удалось, автомобиль выехал из лужи🥳🥳🥳 Но, к сожалению, это было не всё🤦🏻‍♂️ Путь назад был для нас недоступен, т.к. был всего один узкий переезд через ручей, на который было невозможно попасть, не преодолев лужу. И решение оставалось только одно - ехать в объезд по дороге, на которой так же были серьёзные препятствия, на преодоление которых был всего один шанс, который мы, к великому удивлению, не профукали🤣 Завершение этой увлекательной истории смотрите далее в небольшом видеоролике😎

Перед вами случай из рубрики «лига блестящих решений», произошедший со мной и моим другом Лёхой весной этого года) Я уверен, что, приехав в деревню на великолепном внедорожнике Mitsubishi Pajero Sport 1-го поколения с дизельным двигателем и механической коробкой передач, вы не найдёте более интересного времяпрепровождения, чем филигранно засадить его в грязь по самые пороги, а затем 4 часа копать и домкратить, стоя по колено в воде💪🏼 Стоит отметить, что температура воздуха на тот момент была не высока, +15 на солнце) И так, проведя в луже 3 часа, наломав голыми руками веток и притащив досок(благо, этого добра в округе полно), которые были героически подсунуты под задние колёса, мы перешли к решительным действиям. Привязали паджеро к ниве за задний буксировочный крюк(спереди подъехать было нельзя) и взяли разгон. И вот же он, момент истины, я изо всех сил газую на задней передаче, сидя в паджеро, Нива разгоняется и…. Подпрыгивает на месте, как будто пыталась вырвать из земли пятиэтажный дом🤦🏻‍♂️ Основываясь на данных, полученных в ходе этого незамысловатого эксперимента, мы коллегиально приходим к выводу, что копать, домкратить и подсовывать нужно больше))) Наконец, подняв авто ещё сантиметров на 30, решаем попробовать ещё раз, и вуаля! Титан пошатнулся и вылез назад примерно на 1,5 метра! Казалось бы, победа! Но, не тут то было)) Перед нами возникла следующая задача, а какая именно, вы узнаете в следующем посте😈😈😈