Компрессор состоит из пропанового баллона ( рабочее давление 20атм, поверочное 30), голова бу, автоматика недорогая новая, 2 коллекторных двигателя от стиральных машинок автомат. Электродвигатели подключены напрямую без регуляторов и автоматики, запускаются легко даже при 170вольтах в сети. В таком исполнении компрессор трудится в автомастерской уже 8 лет, за это время в одном моторе менялись подшипники, ну и масло в голове пару раз...
Переварка порогов УАЗ Симбирь Так как цена 2 ремонтных порогов чуть меньше стоимости ещё одной такой машинки, было решено изготовить пороги из подручных материалов. И при этом сыграть на дорожном просвете и врождённом недостатке оригинальных порогов — они собирают очень много грязи...
Подвеска машинки была собрана из неведомой рассыпухи, в итоге стояла как джип и наискосок при этом. Передняя подвеска состояла из коротышей уазовского переднего моста, сваренных между с собой трубой, рессоры разные и разного количества, рама перед погнившая и состояла из латок 5мм...
