Физ-Мат студия пи + е

Из Австрии мы по семейным обстоятельствам вернулись не в Питер, а в провинциальный город Орёл. Мужу к этому времени, как он сам выразился, надоело работать "на дядю", и он стал фрилансером. За семь лет во фрилансе он решил множество наукоёмких вычислительных задач и приобрел высокий рейтинг на зарубежных платформах. Я же, чувствуя в себе педагогические наклонности, устроилась доцентом на кафедре общей физики в местном техническом институте (ой! простите, университете!). Преподавать мне нравилось,...

В далеком 2007 году я защитила в Санкт-Петербургском государственном университете диссертацию и получила степень кандидата физико-математических наук. Дай Бог здоровья моему научному руководителю! Благодаря его заботе и заграничным связям я сразу же получила постоянную позицию в Институте космических исследований в Граце в Австрии (нем. Institut für Weltraumforschung). Это был современный институт с дизайнерским корпусом: полупрозрачный лифт, комбинированные стекло-металлические стены, высотный макет космической станции, терраса на крыше, а вдали — кукурузные и тыквенные поля...

Наконец, мы долетели до дирижабля. Его название произошло от французского dirigeable —управляемый. Не случайно оно имеет общий корень со словом «дирижёр» (управляющий оркестром). По сути, дирижабль — это деформированный воздушный шар, снабженный двигателем и более сложной системой управления. Главная проблема воздушного шара — это зависимость от ветра. Чтобы изменить направление и скорость полёта, нужно найти высоту с более или менее подходящим ветром. Двигатель позволяет избавиться от этой зависимости и задать собственные курс и скорость...

Наконец, мы делаем третий — заключительный — шаг в знакомстве с аэростатами. Хотя нет, вру! Предстоит еще четвертый шаг: дирижабли, ведь они тоже относятся к аэростатам. Розьер (или комбинированный воздушный шар)— это «два в одном». Он имеет двухкамерную оболочку: одна камера заполняется газом, другая — горячим воздухом. Такое решение позволяет объединить достоинства тепловых и газовых аэростатов и минимизировать недостатки. Преимущество теплового аэростата в том, что можно регулировать пламя горелки, а вместе с ним плотность воздуха в оболочке (она зависит от температуры) и подъёмную силу...

Второй «шаг» пройдём рука об руку с шарльером (смотрите предыдущую заметку «Ведьма летает на метле, а я — на тепле!»). Оболочка газового воздушного шара замкнута и заполняется каким-либо газом, который легче воздуха. Это может быть водород, гелий, метан, аммиак, неон (последние три применяются редко). Оболочка имеет клапан для выпуска газа наружу — это необходимо для уменьшения подъёмной силы и снижения шара. Первый безэкипажный полёт такого аэростата был осуществлён в августе 1783 года над Марсовым полем в Париже...