Ferrochrome

Кормелисто - упразднённая деревня в Пряжинском районе Республики Карелия. В 1926 году в деревне было 30 крестьянских хозяйств и проживало 177 человек, а рядом располагался колхоз "Красная граница". Со временем многим жителям местечка Кормелисто, как и людям из других деревень,...

Мы продолжаем изучать наследие СССР, и сегодня покажем, что осталось от одного из крупнейших речных портов Северо-Запада России. Подпорожский речной порт построили в 1986 году для перевалки грузов между судами "река-море" и железнодорожным транспортом. Строили настоящий "порт будущего" - причальная линия длиной 640 метров, 22 портальных крана, масштабное административное здание в стиле советского модернизма, а грузооборот достигал более 3 млн тонн в год. После распада Советского Союза объём грузоперевозок сократился...

В этом обзоре покажем, что осталось от Подпорожского речного порта - одного из крупнейших речных портов Северо-Запада России. Строительство перевалочного порта на реке Свирь стартовало в 1981 году и завершилось через 5 лет. Проект был крайне грандиозен - причальную линию построили длиной в 640 метров и установили 22 портальных крана, а логистика позволяла переваливать грузы напрямую между судами "река-море" и железнодорожными вагонами. На масштабную всесоюзную стройку съезжались молодые инженеры, строители и проектировщики со всего СССР...

История предприятия ведёт отсчёт с 1966 года, когда государственная комиссия подписала акт о сдаче завода. Это был золотой век советской индустриализации, время, когда страна переживала строительный бум, и перед строителями ставилась задача - отстраивать новые города и ликвидировать очереди на жилье. Завод изготавливал железобетонные плиты, которые активно шли на строительство домов по всей республике, и даже в Ленинграде. Но пришли 90-е. Как и тысячи предприятий по всей стране, наш завод не пережил экономических потрясений...