АвтоПодбор

С 1 марта 2026 года в России начнут действовать обновлённые программы подготовки водителей. Соответствующий приказ Минпросвещения уже утверждён и будет применяться в течение шести лет. Нововведения затрагивают как формат обучения, так и содержание курсов, а ключевым изменением станет официальное закрепление дистанционного формата для части занятий. Портал Autonews.ru обсудил грядущие изменения с представителями профессионального сообщества, чтобы понять, чего ждать будущим автомобилистам. Одним из главных новшеств станет возможность проводить значительную часть обучения в дистанционном режиме...

## А вы готовы узнать завтра, что ваша машина обойдётся вам дороже квартиры? Мне никто не верил, когда я сказал друзьям: «Готовьтесь, сейчас налог — это только начало!» Мы привыкли думать: главное — выбрать хороший мотор, застраховаться, поставить сигнализацию. Но что, если главные опасности подкрадываются не ночью — а утром, когда включаешь новости и понимаешь: сегодня твой автомобиль — уже твоя головная боль. --- ### Введение: Почему у меня сердце сжалось и как всё началось Вы когда-нибудь...

А вы знали, что самая дешёвая машина может стоить вам столько нервов и денег, что захотите заплатить, лишь бы она исчезла? Да-да, речь НЕ о шикарных иномарках и роскошных “королях дорог” — сегодня я расскажу о тех “железных ловушках”, которые лучше оставить на Авито и даже не смотреть в их сторону. Почему? Дочитайте до конца, и узнаете, какие модели попали в наш антирейтинг и какие сюрпризы может преподнести даже “бесплатный сыр”. И, кстати, готовы к личным историям, неожиданным выводам и дельным...

— Олег, скажи честно, я правда дурак, что всё ещё езжу на старом “Акорде”?   Этот вопрос Саня задал между делом, откинувшись на расшатанное кресло прямо в полутёмном гараже. В руке — термос с крепким чаем, за стеной — довольное урчание его старенькой машины. Словно старый кот после доброй порции сметаны. — А чего ты хотел? — ухмыляюсь я. — Новую “китайскую блестяшку”, чтоб через год мотор посыпался? Да у тебя же не машина — а настоящий танк, а не “пластмассовый драндулет”. А теперь представьте: вы в той же ситуации...

🚗 Задумывались — сколько стоит… преданность? Вас когда-нибудь обвиняли в предательстве… из-за машины? Я вот однажды попал в этот клуб.   Pajero для меня был не просто автомобилем — старый крепкий друг, проверенный снегами и пробками, дачный рыцарь. С ним я мог застрять в сугробе и понять, что любим даже “глухой пластик” в салоне. А потом — решился на сделку, о которой ещё вчера подумал бы: «Нет, только не я!» «Ты что, с ума сошёл? Pajero на Chery?!» — только ленивый не выдал мне этот вопрос...

— «Стой! Камера!» — «Где?!» — «Там! Да вон же — в кустах, на треноге!» — «Поздно…» Если вы узнали себя — значит, вы в России в 2025 году. Камеры теперь не на каждом шагу. Они в каждом вдохе дорог. Во дворе, на трассе, в промзоне, возле магазина, за остановкой, в чемоданчике на штативе… Каждый километр пути — это мини-экзамен. 📌 Кто кого: камеры или водители? Когда-то мы думали, что камеры — это как гаишник с фотоаппаратом. Где-то на перекрёстке, одинокий и скучающий. Сейчас — это армада. По официальной статистике, в стране уже больше 27 тысяч комплексов фиксации нарушений...

Haval сейчас на коне. Jolion и F7 — в топе продаж, M6 — вечный гость в списках народных любимцев. Но почему именно этот бренд из Поднебесной вырвался вперёд, когда конкуренты ещё топчутся у старта? Давайте разберёмся. Прямо, по-простому, без заумных терминов. Только факты, история и немного здравого смысла. 👉 Если интересно, не забудьте подписаться и поставить лайк — это помогает развивать канал! 📌 С чего всё началось: когда китайцы пытались копировать Toyota Вспомните начало 2010-х. Китайские машины были дешевыми, но с характером «лотереи»...

— «Ну и как нам теперь продавать Ауру?» — будто бы с грустью сказал кто-то из Тольятти, глядя на прайс-листы Kaiyi и Chery. А вы бы купили Весту с вариатором, если бы на китайца скидка в полмиллиона? 📉 Демпинг по-китайски АвтоВАЗ знатно вспылил. Глава предприятия Максим Соколов недавно обвинил китайские бренды в «запредельном демпинге». Скидки на машины из Поднебесной порой достигают 500–700 тысяч рублей. И это, как считает Соколов, попросту выдавливает Ладу с рынка. Но давайте разбираться. Сами китайцы, видимо, знали, что утильсбор поднимут...

👉 Под капотом – китайский «робот», за рулём — сомнения. Надёжна ли эта трансмиссия? Сколько проходит? Кто из китайской тройки сделал всё как надо, а кто – «на отвали»? Давайте по-честному и на цифрах. Сначала важное: все «роботы» 7DCT – не одинаковые Смотришь в брошюру — у Haval, Chery и Geely стоит 7DCT. Кажется, всё одно и то же. Но это как три одинаковых кофе в разных кофейнях — вкус разный, даже если название на стаканчике одно. 🔧 7DCT — это семиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями (Dual Clutch Transmission)...

«Почему мне опять пришёл штраф? Я же ехал, как все!» — если вы хотя бы раз задумывались об этом, значит, вы тоже попадали в ловушку, о которой я расскажу ниже. Времена, когда на дорогах стояли живые инспекторы, с блокнотиком и жезлом, давно в прошлом. Сегодня на страже порядка — холодные, но всевидящие глаза камер. Они не моргают, не делают поблажек и не разговаривают — просто фиксируют, как вы превысили на +22 км/ч, не включили ближний свет, проехали на «чуть-чуть» через сплошную. А потом приходит оно — письмо счастья...

Вы замечали? Ещё пару месяцев назад китайские авто были на каждом углу. А теперь? Пусто. Что случилось? 📉 Китайцы теряют позиции — и это не слухи «Вчера — мечта, сегодня — неликвид». Именно так говорят в автосалонах про китайские машины. Ещё в 2024 году всё шло как по маслу: Chery, Haval, Geely шли на расхват. Но уже к весне 2025-го — тишина. Салоны пустуют, склады трещат. По данным «Автостата», продажи упали почти на треть. Звучит тревожно, не правда ли? А теперь представьте: более 600 тысяч автомобилей скопилось на складах дистрибьюторов...

— «Слушай, а ты знал, что Патрол снова будет в России?» — «Серьёзно? Опять серый импорт?» — «Нет, официально. Только теперь он… китайский». Вот так и начался наш разговор на шиномонтаже. И это не анекдот. Nissan Patrol, легендарный вездеход, которого российские водители уже почти попрощались, снова выходит на нашу арену. Но с новым лицом — под брендом Oting, китайским, но с японским сердцем. И это уже не просто слухи. Компания Sinomach Auto привезёт в Россию сразу несколько моделей под этой маркой, и среди них — тот самый Patrol, только в его последней, седьмой генерации...