Космос и Программирование

Для взлётов, посадок и выполнения всяческих орбитальных переходов космическому кораблю или ракете необходимо обладать достаточным кол-вом топлива которое позволит набрать необходимую скорость. Скорость которую способна развить ракета принято называть запасом характеристической скорости (ХС). Для взлёта с земли и выхода на низкую орбиту например необходимо иметь запас не менее 9.4км/с, чтобы достичь первой космической и компенсировать попутные потери на преодоление атмосферы и силы тяжести. Рассмотрим конкретный упрощённый пример...

Для того чтобы Starship смог долететь до Луны, сесть на неё и взлететь, необходимо его полностью заправить на НОО. На это уйдёт дополнительно от 6-и до 12-и пусков по разным оценкам. И этого топлива не хватит на возврат на НОО для переиспользования. Т.е. он будет одноразовым. Есть различные варианты исполнения. Лунный старшип может всё это время висеть на НОО и ждать танкеры, либо заправится от некой заправочной станции на НОО. Но суть в том что: 1) Нужно очень много пусков на дозаправку. 2) Надо хранить криогенное топливо долгое время...

Пилотируемый полёт на марс с высадкой и возвращением на землю, теоретически возможен на сегодняшних технологиях. Давайте посчитаем как технология ядерного буксира с электрическими ракетными двигателями может упростить задачу по сравнению с химическими двигателями. Сокращения: МЭК - Марсианский Экспедиционнй Комплекс УИ - Удельный Импульс ХС - Характеристическая скорость ВПН - Влётно-Посадочный модуль ЖМ - Жилой модуль e - математическая константа равная 2,7182818 Исходные данные (Фантазия автора) МЭК собирается на орбите земли...

Интересные новости появились о проекте российского ядерного буксира. Во первых Рогозин написал весьма интересное сообщение: Следом за ним выпустил ролик известный блогер Дмитрий Конаныхин: Что мы имеем из этой информации: Для ядерного буксира разрабатываются электрические двигатели на водороде с удельным импульсом порядка 100км/с и более высокой мощности. Тут конечно по мощности вопрос. конкретных данных я не нашёл. Рогозин сообщил о возможной о стыковке орбитальной станции с буксиром и цитата: Естественно,...

По разработке ядерного буксира крайне мало информации. 21 апреля на собрание членов Российской академии наук прошла информация о разработке варианта на 200КВт. Т.е. судя по всему прорабатываются сразу несколько вариантов, от простого к сложному...

Почему многоразовость в ракетной технике сталкивается с критикой? Попробую объяснить на примере. Давайте допустим у вас есть задача - осуществить 100 пусков и в каждом вывести по 10т на орбиту. Если пойти по пути одноразовых носителей, то всё просто...

Одной ступенью на орбиту, да еще и в многоразовом варианте. Именно так обещают летать в космос разработчика ракеты "Корона". Каким же образом они собираются этого достичь? Если отвечать коротко, то за счёт клиновоздушного двигателя, который снизит потери в удельном импульсе у поверхности земли...

И так я опубликовал свой новый космический симулятор на платформе GooglePlay. И теперь каждый может в него поиграть. Пока проект еще на очень ранней стадии и впереди еще много работы. На данный момент...

Я не верю в реализацию Starship-а, том виде в котором обещают. А обещают нечто грандиозное. А именно полную многоразовость сверхтяжёлой ракеты. Дешёвые полёты на луну марс и куда угодно и с людьми. И всё это в самое ближайшее время...

За основу в расчетах возьмём одноразовый вариант ракеты Falcon-9. Нам понадобятся следующие характеристики: Полная стартовая масса с ПН - 566т Масса первой ступени - 431,7 Сухая масса первой ступени -...

Давайте посмотрим на вес ракет: Союз-2 Сухая масса блока первой ступени - 3784 кг, стартовая - 44413кг. Получается 8.5% ступени приходится на конструкцию.

На сегодняшний день доставка 1кг на низкую околоземную орбиту стоит не менее 2 тысяч долларов, а на геостационарную уже порядка 10 и это скорее нижняя граница цен. Давайте определимся что будем считать доступностью...