Алексей55

В далёком уже 2018 году попался мне в городе очень интересный автомобиль. Увидел я его издали, проезжающим по улице. За рулём - достаточно пожилой человек. Первая мысль - полноприводная Волга. Что уже интересно. Таких автомобилей было выпущено всякими призаводскими фирмами очень немного. Правда автомобиль уехал и я уже подумал, что больше его не увижу. Но какого было моё удивление, когда буквально через 10 минут я обнаружил этот автомобиль припаркованным недалеко от Ленинского рынка. С каждым взглядом на автомобиль моё удивление только возрастало...

Двигаясь по трассе мимо садового товарищества, обратил внимание на одиноко стоящий автомобильчик. Это был Москвич-407. Сама встреча такого автомобиля, это уже редкость. Очень мало их осталось на наших дорогах. Но этот автомобиль выделялся даже среди своих немногочисленных сверстников. Дело в том, что у него до сих пор сохранился первый и единственный его гос.номер, образца далекого 1946 года. Стандарты гос.номеров менялись в СССР всего несколько раз. Самые ранние номера начала века и до военные мы в расчёт не берём, так как вероятность встретить их в обычной жизни равна нулю...

Много автомобилей на дорогах нашей необъятной страны. В абсолютном большинстве, это всем известные, распространенные и до последней чёрточки знакомые глазу модели. И как же выделяются среди общего потока машины редкие и уникальные. Об одном из таких автомобилей сегодня и пойдет речь. Все уже давно привыкли, что очень ценные экземпляры автомобилей давно исчезли из повседневной эксплуатации, заняв место в музеях и коллекциях увлеченных людей. Тем ценнее и необычнее было увидеть этот автомобиль просто припаркованным на улице...

Я очень люблю старые и редкие автомобили. К сожалению, с каждым днём их становится всё меньше на наших дорогах. Время не стоит на месте, многие из них отправляются на переработку. И лишь некоторым удается найти занятие, уйдя в отставку после многих лет эксплуатации. Вот такое счастье выпало на долю героев настоящей статьи. Главная заслуга в этом, принадлежит одному человеку - владельцу небольшого СТО в посёлке Морозовка Омского района Омской области. Человек этот, как и я, неравнодушен к старым автомобилям...

Находясь на одном из заводов железобетонных конструкций, обнаружил чудо народного творчества. Железнодорожное транспортное средство, так сказать. Находилось оно на тупиковой ветви ЖД пути, предназначенного для разгрузки вагонов со щебнем. Разгрузка происходит следующим образом - в вагонах открываются люки в нижней части и щебень ссыпается вдоль ЖД полотна. При этом немалое количество щебня попадает непосредственно на пути. Вот для расчистки путей от щебня и снежных завалов и был изготовлен этот аппарат...