АВТОреальность

Попросил меня тут знакомый помощи в продаже и покупке машины. Сказать что я в шоке, не сказать ничего. Количество перекупов на рынке растет в геометрической прогрессии. Но в наше непростое время захотелось подойти к этому вопросу с другой стороны и немного расслабиться. Так что встречайте – мемы про перекупов! Начнем с традиционного обещания… …а на самом деле Машина брата, свата, двоюродный...

ГАЗ 24изначально проектировали под мотор V6, но планам не суждено было сбыться и Волга до конца своих дней довольствовалась максимум рядной «четверкой». Однако мощные Волги все же были – речь сегодня пойдет о знаменитой «догонялке» ГАЗ 24-24. Один из последних экземпляров, уже на базе рестайлинговой 24-10 с индексом 24-34. Об истории создания, сборки и отличиях «дубля» (жаргонное название из-за двойного индекса) написано немало, но я сегодня хотел бы посмотреть на эту мелкосерийную модель с другой стороны...

Продолжаем рейтинг самых ненадежных авто на вторичном рынке. Если хотите сохранить свой кошелек, к таким лучше не подходить. Volkswagen Touareg Туарег первого поколения сейчас можно приобрести по цене неновой Приоры. Но стоит ли это делать? Когда знакомишься со списком болезней немецкого внедорожника, энтузиазм таит. Главная беда – электроника. Touareg без преувеличения компьютер на колесах. Все свободное пространство буквально нашпиговано блоками управления. И все это нещадно глючит: не открывается,...

Пару лет назад я написал статью о последствиях пандемии для нашей автомобильной отрасли. Статья даже мне показалась чересчур пессимистичной, но как оказалось это были еще цветочки. Реальность оказалась куда жестче. Поэтому хочу сделать вторую попытку заглянуть в будущее, уже из дня сегодняшнего. Большинство последствий, конечно же, негативные, но я нашел и один оптимистичный фактор. 1. Недоступные запчасти Сразу хочу откреститься от диванных «экспертов», которые говорят, что запчастей не будет совсем, и чинить машины будем с помощью спичек и желудей...

Последние несколько месяцев новостная лента пестрит сообщениями о запуске в производство антисанкционных автомобилей без иностранных комплектующих. Например, КАМАЗ приостановил современную серию К5, отказался от К4 и вернулся к серии К3 с древней кабиной из 70-х. Машины лишились АБС и оснащаются старым мотором V8 КАМАЗ 740 Евро-2 и камской механической коробкой передач. Но в истории СССР это далеко не первый случай упрощения и удешевления автомобилей. Давайте вспомним самые известные. ГАЗ-АА Первый случай создания «антикризисного» автомобиля относится на годы Великой отечественной войны...