IN CAR

Легендарная 39-ка. Сегодня обсудим гражданскую версию. Выпускалась с 1995 по 2004 г. В 2000г. компания представила рестайлинг. И привнесла множество нововведений, включая легендарные ангельские глазки, которые используют в новых моделях BMW. Сейчас цены, начинаются от 2500$ и доходят до 10000$. Можно ли найти хороший вариант, по низу рынка? Да, можно. Обычно, такие машины берут пацанчики, которые хотят рисануться, выжать последние соки из этой машины, и продать. Но сегодня хочу разобрать ситуацию со стороны любителя этой марки и кузова...

После долгих поисков, нам попался вариант, который я забрал. BMW E34 M50B20. За 1650$, я получил, хороший по состоянию кузов, но нужно было перекрашивать так как краска выгорела. Убитую переднюю подвеску. И не плохой мотор. В первый же месяц, я обслужил переднюю подвеску - 300$. Второй месяц владения обслуживания тормозной системы - около 250$ Пробыла она у меня 7 месяцев. Проехал на ней более 30тыс км. 3 Замены масла, 50$ за каждую замену, в общей сумме 150$...

Многие молодые парни, задумываются о покупке своей первой машины. И если, ты, друг мой, зашел на эту статью, скорее всего задумался о покупке старого немца. Я расскажу тебе свой опыт, и отвечу на некоторые вопросы. Моя точка А. 1500$, желание купить BMW. AUDI, MERCEDES и остальные немцы в этом бюджете я не рассматривал, потому что на фоне BMW, они смотрелись скучными. В этот бюджет, можно рассматривать такие кузова как: е30, е36, е32, е34. Только бензин. Потому что дизеля в этих поколениях, не очень удачные, и проблемные...