Владимир Журманов

Привет, друзья! Я, как и многие из вас, люблю приключения. Но самые острые ощущения я получаю не от покорения вершин, а от поисков "нулевых точек" на карте — мест, где что-то только начинается. Для меня таким местом был не океан или гора, а маленький, безымянный родник недалеко от Южноуральска. Туда меня возил дедушка. Мы спускались в лог, где из ржавой трубы билась струя ледяной, чистейшей воды. Эта вода пахла холодом и детством. Именно дедушка, указывая на ту трубу, показал мне, что такое исток...

А вы замечали, что в любом городе или деревне, куда бы вы ни приехали, одним из самых уникальных и притягательных зданий почти всегда оказывается религиозный храм? Он может быть величественным собором или скромной деревянной церквушкой, согревающей пейзаж своим теплым силуэтом. Но он всегда — иная реальность, островок вечного среди потока сиюминутного. Со мной это произошло именно так. В своих путешествиях я вдруг осознал, что взгляд невольно ищет эти архитектурные доминанты. Сначала я просто отмечал их, проходя мимо...

Урал — это не только суровые горы и бескрайние леса. Это ещё и огромный музей под открытым небом, где время застыло в стенах заброшенных заводов, штолен и старинных храмов. Команда OFFROAD74 продолжает проверять на себе самые интересные автомобильные маршруты и готова провести вас по местам, где каждый камень дышит историей. В этом путешествии мы совместим два формата: могучую индустриальную археологию и умиротворяющую архитектуру прошлого. А в конце вас ждет главный секрет, как найти еще с десяток таких же локаций...

Введение Урал — это не просто километры пути, это территория настоящих открытий для водителей внедорожников. Но чтобы найти по-настоящему уникальные места, нужен проверенный проводник. Команда OFFROAD74, участники телепроекта «Дикий Урал», создала именно такой — проект «УРАЛАВТОТУР». Это не абстрактный сборник, а живой путеводитель, в котором каждый маршрут и каждая точка были пройдены и сняты нами лично. Мы фильтруем направления, оставляя только самое яркое. И сегодня делимся этим опытом: перед...

Давненько не менял жидкость в системе охлаждения двигателя Pajero. Зимой, когда приходилось ездить по сугробам, часто выдавливало жидкость через расширительный бачок. Также однажды был повреждён патрубок обратки на салонном радиаторе печки, что привело к утечке. В итоге приходилось постоянно доливать охлаждающую жидкость. Когда я заметил мутность и небольшое вспенивание жидкости при очередной доливке, решил перед заменой жидкости промыть систему специальным средством. Приобретён набор для полной очистки системы охлаждения LAVR, состоящий из двух растворов...