Из мира машин

Босс Tesla Илон Маск и глава VW Герберт Дисс не скрывают взаимного уважения. Визит американского бизнесмена в Германию завершился неожиданным тест-драйвом нового «народного» электромобиля в аэропорту Брауншвейга...

Желание прокатиться на «электрической волне» ослепляет многих инвесторов. То же самое и с Nikola Corporation. В настоящее время он уже должен был производить водородные грузовики. Но ни единой функциональной детали нет. Однако по капитализации Nissan превосходит. Американскую Tesla часто считают инвестиционным пузырем. Каким бы ни было ее положение, сегодня у нее на рынке четыре электромобиля, она работает в США, Азии и Европе и строит свой третий завод Gigafactory в Германии. Инвесторы также верят...

Иконе русского бездорожья, фургону УАЗ 55 лет, но на пенсию он все еще не собирается. Покупатели любят его за простоту и непревзойденные внедорожные возможности. Графический дизайнер-фрилансер теперь показал, что его дизайн может выглядеть как футуристично. Он ветеран? Ни за что. УАЗ 2206 непрерывно сходит с конвейеров Ульяновского автозавода на протяжении 55 лет и мало чем отличается от своего оригинала. По сути, это маленькое чудо на колесах. Буханка, как ее еще называют, более внедорожная, чем классический фургон...

Прогресс не может быть остановлен. И когда он игнорируется производителем, к работе подключается регулятор. Это хороший пример из России. Lada Vesta находится на рынке с 2015 года. Поэтому можно ожидать, что в ближайшее время ее модернизируют, хотя в России она особо не нужна. Выгодная цена, солидный дизайн, простота конструкции и преданность Škoda как российских, так и словацких клиентов - залог ее успеха. На внутреннем рынке это неизменно одна из самых продаваемых моделей, поэтому АвтоВАЗу, несмотря на конкуренцию, не нужно беспокоиться о дополнительных инвестициях в развитие...

Спустя шестнадцать долгих лет Maserati возвращается на сцену гиперкаров. Новый MC20 должен быть бескомпромиссным на трассе, но в то же время комфортным на обычных дорогах. А под задней крышкой действительно необычный движок Netunno. Впрочем, позже планируется и кабриолет, и даже чисто электрическая версия. Вы все еще помните удивительный Maserati MC12? Это было давно, представили в 2004 году и использовали технику Ferrari Enzo. С тех пор многое изменилось, технологии продвинулись вперед, и бренд вышел из кризиса...