Авто - это наш мир

Тюнинг ходовой части автомобиля Производители автомобилей варьируют между комфортом и управляемостью. Это приемлемо для серийной машины. Если ставим задачу ездить на высоких скоростях и уверенно себя чувствовать в поворотах - придется поработать над элементами подвески автомобиля. Расскажем с чего начать тюнинг ходовой части - основы для начинающих. C чего начинается тюнинг подвески Первое - заменить стандартные амортизаторы на более жесткие спортивные. Они позволяют стабильно работать при длительных нагрузках...

Пламя из выхлопной трубы машины Многие видели, как из глушителя спортивного автомобиля вырываются языки пламени. Это не связано с неисправностью, это делает специальное устройство, которое прозвали в народе "язык дракона". Расскажем что такое + 2 видео примера как работает - на стоковой машине и со специальным устройством. Как появляется пламя Естественно, такое не может случиться в обычном автомобиле – здесь выхлопные газы проходят через длинные выпускные трубы и несколько глушителей, успевая остыть...

Установка «паука» и «банки» для тюнинга Система выпуска авто является дополнительным сопротивлением двигателю: чем больше сопротивление на выходе, тем меньше мощность. Давайте разберемся что надо ставить при тюнинге выхлопной системы автомобиля и зачем. «Паук» - замена выпускного коллектора Большая часть потерь на выпуске приходится на выпускной коллектор. В тюнинге его заменяют на так называемый «паук»- он отличается формой и порядком соединения приемных труб с выпускными окнами. «Пауки» бывают «короткие» и «длинные» (два У)...

Тюнинг системы зажигания автомобиля Способы модернизации: § Установка на штатную контактную систему зажигания дополнительного блока управления. § Установка бесконтактной системы зажигания. § Установка на бесконтактную систему зажигания дополнительного блока управления. § Установка микропроцессорной системы зажигания. Контактная система зажигания (КСЗ) КСЗ штатно устанавливается на большинство авто. Преимуществами этой системы является предельная простота и надежность. Внезапный отказ маловероятен, ремонт не сложен и не займет много времени...

Перепускной клапан для турбины авто Перепускной клапан турбины вращается за счет выхлопных газов автомобиля, что приводит к созданию давления во впускном коллекторе. Уровень давления определяется количеством воздуха, проходящего через турбину. Расскажем - для чего нужен перепускной клапан турбины в тюнинге авто и как работает. Различие между внешним и внутренним клапаном. Зачем нужен Количество и скорость выхлопных газов зависят от частоты вращения двигателя машины (об/мин), т.е. чем больше мощность...