Старый таксист

Довольно интересная ситуация сложилась с такси в Пулково. Единственный аэропорт Санкт-Петербурга ежедневно принимает большое количество рейсов, метро рядом нет, а автобусы и маршрутные такси просто не вывозят такое количество пассажиров. Да и работает общественный транспорт не круглые сутки. Этим успешно пользуются наши таксисты, большинство из которых - это приезжие со стран Средней Азии. Яндекс Такси раздает заказы в Пулково живой очередью. Заехал в аэропорт, встал в очередь, получил заказ и уехал...

Закрытые границы и вся эта коронавирусная котовасия коснулась практически всех россиян. Кого-то в негативном ключе, а кого-то и в позитивном. Рынок такси в Санкт-Петербурге, на котором я тружусь уже около пяти лет, от этого только выиграл. Но с одной оговоркой. Это затронуло водителей, а не "подключашек" и таксопарки. Во время самоизоляции наш доход снизился практически в три раза, а вот сегодня большинство имеет солидную выручку. Такие кассы были во времена Чемпионата Мира по футболу, когда в Санкт-Петербург съезжалось огромное количество туристов...

Уже довольно долго тружусь таксистом в Санкт-Петербурге. За последнее время сильно озадачило падение доходов. Вроде бы на линии все те же 8-10 часов, общее количество заказов также без изменений, а итоговый месячный доход все ниже и ниже. Сравнивал по годам - там результаты еще хуже. Определенный всплеск наблюдается сейчас, но это вполне объяснимо (битвы агрегаторов, отмена самоизоляции, начало учебного года, закрытие границ). Надеюсь, что продлится подольше. Но что же происходит в индустрии такси? По моему скромному мнению, мы имеем сильный дисбаланс спроса и предложения...