Ремонт автоэлектроники

Мы разработали собственную методику восстановления которая позволяет быстро производить ремонт датчика как у нас в лаборатории так и удаленно при условии отправки нам прошивки микроконтроллера NEC D70F4000 с блока управления G85 (датчика угла положения руля). Датчики G85 нового поколения не имеют внешней памяти, все данные хранятся и обрабатываются непосредственно в процессоре D70F4000 на базе архитектуры V850E2 могут быть как закрытые от чтения так и открытые. Основные инструменты для чтения открытых это VVDI PROG, MULTIPROG, ORANGE5, IPROG, GROM...

Блоки управления Haldex J492 обеспечивают управление муфтой полного привода в автомобилях Audi, Skoda, Volkswagen и установлены снаружи автомобиля под днищем, изначально они герметичны и не допускают попадание влаги внутрь корпуса , но воздействие солей и воды со временем делает свое дело. Приведу номера блоков с которыми мы встречаемся каждый день: 0AY907554F, 0AY907554B, 0AY598554D, 0AY907554J, 0CQ907554D, 0CQ907554F, 0CQ907554H, 0CQ907554H, 0CQ907554, 0CQ598554, 0CQ907554A, 0CQ907554C, 0CQ907554D,...

Не включается зажигание в автомобиле ? Все дело может быть в блоке управления рулевой колонкой, блокираторе руля. Блок блокиратора (ELV) выходит из строя из за таких как факторов старость+износ механизмов,...