XChanel

Prado – это автомобиль, который пережил и до сих пор переживает огромное количество насмешек не слишком обременённых интеллектом людей. Мол, «крузак» для нищих. Жаль, что с дивана экспертов не слишком хорошо видны особенности этого автомобиля «для нищих». Там есть на что потратиться… С другой стороны, и «лакшери» там действительно нет. Но его нет и в обычном Land Cruiser. Так что обижать машинку не стоит: вполне приличный автомобиль для тех, кто понимает, зачем он нужен. Понимают, правда, не все...

Кашкай первого поколения был отличным рациональным выбором, когда продавался новым. Впрочем, и сейчас, когда многим машинам уже перевалило за 10 лет, всё еще не так плохо. Кузов, если исключить некоторые просчёты с багажником, крепок. Салон держится. Электрика неидеальна, но проста и в целом надежна. Здесь разберем проблемы ходовой части, трансмиссии и моторов.  Ходовая часть Тормозная система Тормоза особого внимания не требуют.  Разве что ручником лучше пользоваться почаще, тогда не закиснут механизмы в заднем суппорте...

Сейчас автомобильный сектор во всем мире переживает кризис, которого не было никогда прежде. Запад «тряхнуло» только в 2008-м, а Россию, напомним, еще в 1998-м и в 2014-м, причем после последней даты кризис стал затяжным. Сейчас мы ждем после «утешительного роста» первого квартала настоящий обвал, дно. Директор агентства «Автостат» Сергей Целиков дал свой прогноз для российского авторынка на этот год. Он полагает, что в текущем месяце спрос может снизиться на беспрецедентные для нашей страны 70-90%...

МВД России разработало новую методику ведения статистики дорожных аварий, пострадавших и погибших в них. Проект постановления «Об утверждении правил учета ДТП», как предполагается, вступит в силу с 1 января будущего года. Но это при условии, что у всех вовлеченных ведомств и комитетов хватит времени внести свои правки, а у полиции – привести документ к финальному виду. Не исключено, что срок запуска будет перенесен. Судя по всему, официальные данные об уровне аварийности в стране улучшатся, хотя на дорогах никаких радикальных изменений не произойдет...

Суть науки заключается в постановке вопросов и проведении точных экспериментов чтобы найти на них ответы. Обычно опыты проводятся не слишком долго, максимум в течение нескольких лет, но некоторые эксперименты длятся столько, что изначальный вопрос почти забыт, а организаторов опыта уже нет с нами. Об электрическом звонке, который все никак не замолкнет, запечатанных капсулах времени с сорняками и очень вязкой жидкости, у которой на падение одной капли уходит около 10 лет, мы сейчас Вам и расскажем...