История Авиации
Ка-50/52: «Чёрная акула» и «Аллигатор»
Созданный в самом конце холодной войны, ударный вертолёт Ка-50 стал «жертвой» распада Советского Союза – финансирование сократилось, поэтому уникальная машина принята на вооружение Указом Президента России только 28 августа 1995 года. С тех пор разработаны экспортная модификация вертолёта и вариант «Аллигатор». В 1972 году в США развернулись работы по созданию перспективного ударного вертолёта, итогом которых стало поступление на вооружение ВС США вертолёта AH-64 Apache. К середине семидесятых годов...
Fairchild a-10 Thunderbolt II. Вооружение и полезная нагрузка
От зыбучих песков Ирака и Афганистана до зеленых холмов Косова штурмовик ВВС США A-10A сеял страх и ужас среди врагов Америки. Обладающий могучим вооружением и, прежде всего, ракетной пушкой GAU-8, штурмовой самолет А-10А показал себя великолепным средством авиационной поддержки наземных войск...
Mcdd/BAE Harrier II. Технология укороченного взлета
Единственный в мире турбовентиляторный двигатель Pegasus с отклоняемым вектором тяги позволяет самолёту Harrier взлетать и приземляться вертикально, но с весьма ограниченной нагрузкой. Взлёт с коротким разбегом же помогает самолётам Harrier увеличить боевую нагрузку. Длинные бетонные взлётные полосы всегда уязвимы для атак штурмовиков и ракет. Именно поэтому вертикально взлетающий самолёт обладает огромным тактическим преимуществом, так как он не зависит от ВПП. Способность Harrier вертикально взлетать...
Авионика: ИК поисково-следящие системы (IRST)
Ныне инфракрасные поисково-следящие системы позволяют истребителю пассивно обнаруживать и отслеживать заданные цели противника на большом расстоянии, что значительно увеличивает поражающее действие и выживаемость Ла. Одним из преимуществ ИК-систем является их пассивность. В отличие от РЛС от них не исходит электромагнитное излучение. Поэтому самолёт не обнаруживает своего местоположения. Кроме того, они работают совершенно на других частотах, а это означает, что средства радиоэлектронной борьбы,...
