Все об истории авто и мото

В 1965 году автобазой Эстонского республиканского сельскохозяйственного потребительского общества (ЭРСПО) был разработан прототип легкого грузовичка грузоподъемностью 500 килограммов - ЭТ-500. Автомобиль снабжался двигателем от ЗАЗ-966, мощностью 30 лошадиных сил. Двигатель был установлен под кабиной и приводил в движение передние колеса. Кабина изготавливалась из стеклопластика...

Полноразмерный универсал Pontiac Grand Safari выпускался в первом поколении в 1971-1976 г.г. и втором поколении в 1977-1978 г.г.  Автомобили первого поколения имели длину почти 6 метров и снаряженную массу 2,4 тонны, являясь самой тяжелой моделью Pontiac. Снабжались автомобили V-образными 8-цилиндровыми двигателями объемом 6,6 и 7,5 литра мощностью около 280-325 лошадиных сил и 3-х ступенчатой автоматической коробкой передач. С...

Мотоцикл был создан в 2015 году Харьковской мастерской Iron Custom Motorcycles.  За основу был взят Harley Davidson XR1200, который существенно доработали. Мотоцикл снабжен баллонами с закисью азота, что добавляет 20 лошадиных сил мощности к уже имеющимся 80...

Кастом на базе BMW R18 был создан в ателье Kingston Custom во главе с Дирком Олеркингом. Мотоцикл был изменен внешне и стилизован под гоночные модели 30-х годов прошлого века. В дизайн очень удачно вписаны светотехника и классические "ноздри" BMW...

В 1949 году появилась опытная партия автомобилей Москвич-403Э-424Э. По некоторым данным было выпущено шесть экземпляров, отличавшихся дизайном. Силовой каркас кузова и шасси остались прежними как у Москвич-400. Изменения заключались в новых навесных панелях кузова, капоте аллигаторного типа, коробке передач с рычагом переключения на рулевой колонке и горизонтальном расположении запасного колеса. Кроме того, автомобиль был снабжен экспериментальным рядным четырехцилиндровым двигателем "Москвич-403Э" с алюминиевой головкой блока цилиндров и расположенными вверху впускными клапанами...