Найти в Дзене
5 лет назад
 • Вы подписаны

«Русский Prado»: что известно о новом UAZ Patriot

Светодиоды, круиз-контроль и встроенный регистратор — российский внедорожник за 1,5 млн рублей покажут через год Ульяновский автозавод продолжает работать над одним из своих самых амбициозных проектов —...

5 лет назад
 • Вы подписаны

Названы 5 лучших автомобилей 2020 года

Первое место в конкурсе досталось большому кроссоверу Kia Telluride, который был представлен в прошлом году на автосалоне в Детройте В США назвали победителя конкурса «Всемирный автомобиль года» (WCOTY)...

6 лет назад
 • Вы подписаны

Проклейка автомобиля шумоизоляцией доступна каждому

Как самому проклеить машину шумоизоляцией актуальный вопрос для любого владельца, не зависимо от модели и марки машины, в последние годы на шумоизоляции экономят, поэтому она либо очень слабая, либо вообще отсутствует. Процесс совсем не сложный, а ведь каждому хочется сэкономить, поэтому важно только знать из чего можно сделать шумоизоляцию в машине, иметь нужные инструменты и прочесть наши рекомендации и советы, и после этого вы справитесь не хуже мастеров этого дела. Ошибки новичков Самые распространенные ошибки автолюбителей при шумоизоляции...

6 лет назад
 • Вы подписаны

Отличия моторных масел: какое заливать летом, а какое – зимой

Лет 30 назад моторные масла действительно делились на летние и зимние. Первые чаще всего изготавливались в странах бывшего СССР, на старом оборудовании, на основе дешёвых в производстве минеральных масел. Качественная зимняя смазка хлынула в Россию из-за границы после открытия «свободной торговли». Что же происходит на рынке автохимии сейчас? Ни для кого не секрет, что если залить первое попавшееся масло или бездумно последовать совету соседа, то можно причинить серьёзный вред мотору. Поэтому к выбору надо отнестись ответственно...

6 лет назад
 • Вы подписаны

Как не только продлить ресурс мотора, но и не убить его раньше времени

Мотор — вторая по важности деталь современного авто. Кроме шуток. Кузовные проблемы уже мало кого волнуют, ибо меньше семи лет гарантии от сквозной коррозии сегодня не дает ни один из производителей. Вот с движками все намного хуже… Ссовременные высокотехнологичные атмосферники изначально проектируют с расчетом на высокие обороты, в противном случае они не уложатся ни в один экологический норматив. Турбочарджеры и вовсе — вещь в себе: производительность выше, ресурс меньше раза в полтора, чем у аналогичного по объему безнаддувного ДВС и вдвое ниже, чем у атмосферника с той же отдачей...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент