Автолюбитель

В истории автомобильных происшествий есть случаи, которые кажутся невероятными, но на самом деле происходили в реальности. Один из самых драматичных эпизодов случился в 2003 году в Калифорнии, когда водитель грузовика с 40 тоннами цемента потерял тормоза и проехал более 100 км по опасным горным дорогам, рискуя жизнью и создавая угрозу для других автомобилистов.   Роковая поездка: как все началось   Утро 15 октября 2003 года началось как обычный рабочий день для 35-летнего водителя грузовика Ларри Краузе...

Пролог: ночной кошмар советских пограничников Осенью 1985 года на казахстанско-китайской границе начали поступать тревожные доклады. В кромешной тьме степей появлялся черный Rolls-Royce Phantom II 1934 года выпуска — машина, которая не должна была существовать в СССР. Пограничники описывали его как дьявольскую повозку: он двигался без водителя, не оставлял следов на снегу, а его фары излучали неестественный зеленый свет. Глава 1. Корни легенды: эмирский лимузин Эксклюзивный заказ Автомобиль был...

Пролог: роскошь и власть   В мае 1945 года, когда Берлин лежал в руинах, группа американских солдат из 101-й воздушно-десантной дивизии обнаружила в подземном гараже разрушенного особняка нечто неожиданное — бронированный Mercedes-Benz 770K в идеальном состоянии. Машина явно принадлежала высокопоставленному нацисту, но документов при ней не было. Так началась одна из самых загадочных автомобильных историй XX века.   Глава 1. Grosser Mercedes — автомобиль для властителей   Технические особенности...

Катастрофа 1944 года: завод в руинах К концу Второй мировой войны стратегические бомбардировки союзников превратили промышленные центры Германии в пепелища. 12 октября 1944 года завод Daimler-Benz в Штутгарте-Унтертюркхайме подвергся массированной атаке. За несколько часов более 80% производственных мощностей Mercedes-Benz были уничтожены: - Цеха двигателей – прямое попадание 500-килограммовой бомбы - Конвейер сборки – разрушен на 90% - Конструкторское бюро – сгорели тысячи чертежей Казалось, это конец для легендарного бренда, основанного еще в 1926 году...

Рождение легенды: советский Fiat В середине 1960-х годов советское руководство столкнулось с проблемой: страна остро нуждалась в доступном массовом автомобиле. Существующие модели - Москвич-408 и Волга ГАЗ-21 - не могли удовлетворить растущий спрос. Выход нашли в сотрудничестве с Западом. После переговоров с несколькими автопроизводителями СССР остановился на Fiat 124 - компактном, надежном и недорогом седане, который в 1966 году даже получил звание Автомобиль года в Европе. По лицензии итальянской компании на новом заводе в Тольятти началось производство советской версии - ВАЗ-2101...