BASSLINE.RU | Автозвук | Продажа | Установка

Когда слышишь фразу «аудиосистема за 400 тысяч рублей», обычно представляешь премиальный автомобиль — BMW, Mercedes или хотя бы большой внедорожник. Но иногда всё происходит совсем иначе. К нам приехала обычная Skoda Rapid. Машина городская, практичная и довольно стандартная. Но владелец решил сделать в ней звук, который будет приносить удовольствие каждый день. Бюджет проекта — более 400 000 рублей. И почти вся эта сумма ушла не на работу, а именно на компоненты. Самое интересное — система должна была работать сразу в двух режимах...

Когда слышишь про аудиосистему за 500 000 рублей в обычном семейном кроссовере, первая мысль вполне предсказуемая: ну всё, очередная история про дорогие игрушки для тех, кому некуда девать деньги. Но в случае с этим Hyundai Santa Fe четвёртого поколения всё оказалось куда интереснее. Это не шоу-кар и не проект ради красивых фото в соцсетях. Это обычный автомобиль на каждый день, в котором захотели сделать действительно качественный звук. Такой, чтобы и музыку слушать с удовольствием, и салон не превратить в филиал гаражного тюнинга из начала двухтысячных...

Музыка в машине играет вроде бы нормально. Динамики стоят хорошие, громкости хватает, но всё равно ощущение, что чего-то не хватает. Нет глубины, нет объёма, а бас звучит как-то вяло. Знакомая ситуация? Самое интересное — большинство водителей уверены, что проблема в динамиках. Поэтому начинают менять акустику, покупать новые колонки, искать «более басовые» модели. А результат часто остаётся тем же. На практике причина почти всегда совсем другая. И если разобраться в устройстве автомобильной акустики, становится понятно: хороший бас в машине появляется не из-за дорогих динамиков...