Автомобилист

1. У вас, к примеру, появились стуки в передней части автомобиля при езде. Это не всегда означает, что стучит рулевая рейка! Если стуки проявляются на низких скоростях, на кочках, то с огромной вероятностью это стучат втулки стабилизатора поперечной устойчивости! Это копеечная резиновая деталь, которая служит не так долго – от 50 до 100 тысяч километров, и которую приходится менять почти на любых автомобилях как расходный материал. Стоимость замены и сложность так же обычно невысоки. Для проверки втулок стабилизатора можно выполнить простейшую диагностику самостоятельно. Нужно вдвоем в тихом помещении открыть настежь две передние двери автомобиля...

Сцепление не меняют на плановых ТО, а при покупке автомобиля с рук оно практически не поддаётся диагностике. Чтобы провести диагностику сцепление необходимо снять с автомобиля, а это достаточно дорогостоящая операция. Существуют 2 простых способа определения износа сцепления без снятия его с автомобиля, которые дадут 100% результат. Способ №1. Этот способ очень хорош для проверки сцепления во время покупки автомобиля на вторичном рынке. На автомобиле с заведённым и прогретым двигателем надо включить самую высокую передачу, 5-ую или 6-ую (зависит от вида коробки передач), и начинать трогаться с места...

Зимой внутри машины в разы повышается влажность, отчего не только потеют окна и при оттепели неприятно пахнет сыростью, но и страдает металл. Обычно больше всего жидкости скапливается под ковриками. Если это не разлитый антифриз, тосол, кока-кола, и пиво, то в холодную пору влага под ногами обычно скапливается от налипших комьев снега на обуви, и для автомобиля это очень нежелательное явление. Хорошо, если вы сами приучены отряхивать снег со своих скороходов, да еще заставляете это делать своих пассажиров. Еще лучше, если вы запаслись в салоне резиновыми ковриками с высокими бортиками, откуда вода не вытекает, и ее можно вылить...