YaZagryad

Итак полезняшка №1 из tgconf #полезныйтелеграм При оформлении подкастов, ставьте заголовок, добавляйте тайм-коды, и призывы к действиям PS: в конце каждого поста можно добавлять ссылки на другие полезные статьи Не знаете как сделать ссылку на пост? Пишите "ссылка" В комменты и я расскажу как это сделать 🧭 навигация ✋ знакомство ⚡️спасибо, Михаил

Многорукий многоног. В последнюю неделю чувствую себя именно так. Почему? Я как МФУ. Выполняю самые различные задачи. От создания шапки для канала ютуба, создания логотипа, до создания чат-ботов и консультирования по #getcourse. Здесь необходимы все мои скиллы. И в этих задачах мне помогают нейросети. Вот например есть замечательная нейронка, которая помогает делать логотип, причем неплохо рисует. Необходимо указать объект логотипа (это может быть животное, цветок, дерево) и ввести описание компании, выбрать отрасль. И эта нейронка накидает тебе вариантов. Жаль, что по русски не делает надписей, но это не проблема. Бесплатно можно сделать 2 запроса, дальше просит регистрацию, ну и скорее всего деньги, но мне хватило 2-х запросов. Полностью конечно полагаться я на неё не стал, внёс свои коррективы. Но результат вполне симпатичен. Кому интересно название нейросети пишите "лого" в комменты 🧭 навигация ✋ знакомство ⚡️спасибо, Михаил

Кликбейт — это метод привлечения внимания пользователей к контенту, который используется для увеличения трафика на сайте или в социальных сетях. Обещают пользователю что-то интересное, но при этом не раскрывают всей информации. Таким образом, пользователь заинтересовывается и нажимает на ссылку, чтобы узнать больше. А вот какое теперь слово поселится в моих запросах к нейросети. 🧭 навигация ✋ знакомство ⚡️спасибо, Михаил

Плюсы жизни на юге. Пошел я значит гулять по полю с младшим. Чтоб поспал на свежем воздухе. Хорошо спится на природе. Ну в общем смотрел я все лето на эту ягоду - называется терн. Для меня - это вообще что-то новое. Я его никогда не видел. Ярко синие ягоды, их куча, как будто виноград. Я все думал съедобный они или нет. Спросил у местных - съедобный. Попробовал - вкусный, но немного вяжет. И вот сегодня я также смотрю на него, а он уже спелый, опадает. Думаю, а давай ка я его соберу, да на компот. И вот пока младший спит я его собрал. Пришел домой помыл, сварил компот и обалдел. Вот вкус какой-то новый. На сливу мало похожий. В общем я удивлен и рад, что тут куча витаминов всяких разных и они все рядом под рукой.

Собирать отзывы. Это важно. На авито от 10 отзывов начинается автоматическое продвижение.

А вот, что сделал я из этих вариантов

#АКЦИЯ Сейчас поддерживаю связь с клиентом, которому делал чат-бот. Предлагаю улучшения, спрашиваю обратную связь. Потому как мне важно, чтобы у всех все работало и была ясность как самому использовать все функции по максимуму. И поэтому поводу решил написать пост. Всем кто у меня заказывает чат-бота, я рассказываю как делать рассылки по подписчикам бота, а также я придумал дарить дополнительные фишечки. А это: 👉 уведомление о новых подписчиках и отписчиках из вашего канала* 👉 и автоматическое приветствие в вашем канале новых подписчиков по имени* *Все эти функции реализуемы на конструкторе salebot. zagryadsky - промокод на пробный период 10 дней платформы salebot на максимальном тарифе 🧭 навигация ✋ знакомство ⚡️спасибо, Михаил

Вот что выдала нейронка

Уведомления выглядят так

Хочу рассказать ещё один интересный момент, произошедший вчера. Мы живем на окраине Краснодара и чтобы добраться в центр необходимо минимум 1.5 часа потратить на дорогу. Дк вот мы вчера опаздывали, надо было еще младшего в садик отвести. Тяжело конечно в городе без машины. На автобусе все очень долго. Решили взять машину в каршеринге. Попался Haval Jolion. Китайский кроссовер. И я понял, что я немного отстал в современных технологиях автомобилестроения. Я все время катался на механике, начиная от старенького УАЗ 469 и заканчивая Тойота Версо 2009 года. А сейчас, сев в свежего китайца, я даже немного растерялся. Сначала я не мог его завести, здесь нет ключа, а только кнопка start/stop. Нажимаю - машина как бы включается, приборка, мультимедия, но машина не заводится. Потом думаю, наверно по вопросам безопасности, надо нажать педаль тормоза и заводить, хотя вроде стоит на паркинге, но опять нет. Потом вообще засветила ошибка - потеря связи с иммобилайзером, ну, думаю, приехали! Потом понял, что в приложении не нажал кнопку "в путь" и вуаля, завелись. Потом началась эпопея с ручником, здесь он электронный. То есть нет привычного рычага с трещоткой. Да и рычаг переключения - тут просто шайба, а в центре шайбы как кнопка с буквой "Р". И я эту кнопку клацал, клацал, а значок ручника на панели так и не потухал. Думаю, да что такое?! Неужели я не смогу победить этот ручник. Тут же все по современному и должно быть все легко, и тут я переместил взгляд ниже и увидел большую кнопку, как у стеклоподъемника и на ней нарисован значок "(P)". Нажал и ура, значок потух. Покрутил шайбу в нужный режим D1 и поехали. По удобностям внутри салона конечно китаец меня порадовал. Особенно такой кармашек - прорезь в панели для телефона, современно. Материалы приятные на ощупь, система мультимедиа с хорошим экраном, но все таки непривычно, что даже отрегулировать скорость вентилятора, надо куда-то там лезть в меню и прицеливаться пальцем в эти иконки. Я за старые тактильные крутилки - так мне кажется безопаснее, ее легко найти на ощупь, не отвлекаясь от дороги. По ездовым характеристикам мне не очень понравился. Какой-то он вдумчивый, тяжелый. Коробка долго соображает, когда я хочу быстро ускорится. Двигатель тоже особо мощностью не порадовал. При резком нажатии педали газа в пол, он очень долго думал при переключении, а потом очень тяжело набирал обороты, раскрутил аж до 7000 оборотов, а машина так и не разогналась, чтоб прям "Ух". В общем машинка мне кажется такая плавная, неторопливая. А еще из современности тут автоматическое удержание тормоза. То есть едешь ты на машине в пробке, зажал тормоз и машина остановилась, и можешь убрать ногу с педали тормоза и машина никуда не поедет, пока не нажмешь на газ. Ноги отдыхают. Но мне не совсем удобно кажется, потому что, когда пробка не стоит наглухо и потихоньку перемещается, получается постоянные рывки и дерганье. Потому как машина долго соображает, что ты нажимаешь на газ. То есть она держит тормоз, ты хочешь поехать и нажимаешь на газ, она еще какое-то время держит тормоза, а потом отпускает и получается некий толчок. Хорошо что эта функция отключается. Вот такое знакомство с современными технологиями, а вот если бы со мной сидел человек знающий, у меня бы все гораздо быстрее получилось, так как он бы мне все подсказал сразу на ходу. А представьте, если бы я сидел и гуглил, как снять ручник, как завести Haval Jolion... Вот так же и с телеграммом, многие и не догадываются о его функциях, возможностях, например зачем нужны голоса в канале, шаблоны, где увидеть тех кто подписался/отписался и т.д. Поэтому приглашаю на мою консультацию по телеграм, где подробно расскажу как использовать телеграм по максимуму, полезные фишки для каналов и не только. Пиши "тг" в комменты или в лс @mzagryadsky А также жду 🔥 кому понравилась историю про Haval Jolion 🧭 навигация ✋ знакомство ⚡️спасибо, Михаил

Сегодня еду в автобусе и вижу вот такую рекламу. Вы бы пошли в такую команду? Я бы точно нет) с людьми здесь явно что-то не то. Если присмотреться у девушки слева явно натянутая улыбка, неестественная. Про парня ничего сказать не могу, а вот женщина справа по-моему явно из этой сети. Улыбка еле видна и этот уставший взгляд сильно контрастирует с остальными. "Приходите к нам и вы сразу начнете мечтать о пенсии" А какие у Вас ассоциации с этим фото?

Сделал клиенту сторитейлинг для курса плетения косичек. Из исходников Фотографии клиентки + краткое описание. С помощью нейросети и моих знаний фотошопа получился вот такой сторитейлинг, который сегодня уже принёс первую продажу. 👍 Вот как с помощью современных инструментов я экономлю время клиентам. Интересно как это сделать, пиши "нейро" В комменты или в лс @mzagryadsky 🧭 навигация ✋ знакомство ⚡️спасибо, Михаил