Motorsport

Соскрёб все новости и запихнул их сюда. SYM-NH-T300, первым делом - у нас возможно продоваться не будет делался для маленьких азиатов(у них 300кубов это мощь и скорость). Оснащён 300 кубовым двигателем который выдаёт 25.2 л.с идёт в паре с 6сти ступкой, эта пара даёт возможность разбиться на 140км/ч. Почему разбиться? Из за "шикарной" ходовой части, спереди стоит самый тонкий телескоп, сзади неизвестно что. По тормозам тоже все печально, спереди один двупоршневой суппорт на один 288мм диск, сзади однопоршневой и 222мм диск ну за то полноразмерные спицованные диски 19 и 17 соответственно...

Теперь в НАМИ решили разработать кортежный мотоцикл. О разработке было известно ещё год назад, тогда появились первые рендеры в сети. С теми решениями которые есть в нём становиться понятно, что он не для массового производства. Рычажная вилка, углепластиковые диски, привод на заднее колёсо за счёт ремня... Спереди рычажка используется для нормального переваривания веса и сопротивления со стороны коляски. Сзади моно амортизатор...

В прошлой статье я затронул alfa romeo 4c, расписал что это за марка такая, что из себя представляет спорткар, но сейчас пришло время для более реальных решений. Поэтому сегодня рассмотрим достаточно редкую машину, с редкой конфигурацией. А именно Alfa romeo 159 3.2 литра на 260h/p МКП 4x4. По всей России на авито весит лишь одно предложения за 700 тысяч, там предлагают стать третьим хозяином.... Внешне машина имеет очень агрессивный вид и характерную для всех Alf решётку радиатора...

На сегодняшний день мало кто слышал о такой фирме как Alfa romeo дело в том что в РФ их не продают, да они есть на вторичном рынке, но новую у официального дилера вы не найдёте. В этой статье речь пойдёт о прекрасной малышке Alfa romeo 4c, замечательный двухместный спорткар, производился с 2013-2020. Что значит 4C? Это количество цилиндров, почему так мало? Весит она около 900 килограммов, подкопотного пространства мало, поэтому в неё поставили мотор объёмом 1.7 литра, он выдаёт 240 h/p при 6000 об/мин крутящий момент 350 Н*м, этого более чем достаточно для её веса...

Ktm 690 smc - моя мечта. Идеальный мотард с мощным мотором, дерзким дизайном и идеальными техническими характеристиками. Так и хочется взять с собой все необходимое сесть и уехать в закат туда где не найдут...