Даниил Смирнов

Добрый день уважаемые читатели. Столкнулись с такой проблемой. Отказал водительский стеклоподъемник. Все остальные работают Полностью разобрали дверную карту, и первым делом начали с простого. Проверили, стыки фишек, провода, нет ли переломов и тд. Отмечу одну вещь, когда доставали сам блок управления, заметил, что провода в косе были скручены и как только я раскрутил их, окно заработала, но не долго. Секунд 20, поднялось, опустилось и опять умерло. Гуглили весь вечер, очень много диванных аналитиков, писали свои мысли и советы...

- Нередко автомобилисты несерьезно относятся к системе омывания стекол, считая ее второстепенной. Однако при поездках зимой она становится столь же важной, как и тормоза или рулевое управление. В непогоду разлитые по дорогам химические противоледные реагенты превращаются в воздушно-капельную смесь и поднимаются над дорогой белым туманом. Соль и реагенты налипают на стекло, покрывают его белой пленкой, щетки «дворников» еще больше размазывают грязь, и буквально через несколько минут стекло теряет прозрачность...

Многие автопроизводители используют в своих модельных линейках турбированные моторы. Эти силовые агрегаты очень экономичны, обладают высокой мощностью и доступны уже для массовых машин. Сейчас турбированные двигатели активно продаются и на вторичном рынке. Насколько они рассчитаны на работу в экстремальных условиях русской зимы и могут ли холода повредить их техническому состоянию? Возможные проблемы Турбонаддув во время работы разогревается до 1000 градусов. Горячий газ выхлопной системы проходит через «улитку» и раскручивает ее свыше десятка тысяч оборотов...

Для подавляющего большинства автовладельцев внешний вид автомобиля имеет очень важное значение. Вредные воздействия окружающей среды, в виде палящего солнца, песка, пыли, солей, реагентов, веток деревьев и прочих неприятностей, могут серьезно ухудшить его. Эти советы о том, как сохранить кузов автомобиля в отличном состоянии. Не мойте и не позволяйте мыть свою машину старыми губками и тряпками...

У меня было несколько разных автомобилей с различными видами отделки. И всегда была проблема — чем и как проще всего почистить пластик, не прибегая к дорогим услугам химчистки на СТО. В одном автомобиле у меня был достаточно светлый пластик — ох как я с ним намучился — приходилось постоянно чистить. Была куплена и использована целая кучу различной дешевой и дорогой автохимии — что-то справлялось немного лучше, а что-то значительно хуже, но вот нормальные брендовые средства стоят довольно приличных денег...