РАМТРАК

Американский производитель пикапов Ram сделал мощный ход, чтобы закрепиться в мире большого спорта и развлечений. Компания официально объявила о масштабном многолетнем партнерстве с холдингом TKO Group Holdings. С января 2026 года Ram станет официальным автомобильным партнером сразу трех гигантов: рестлинг-промоушена WWE, лиги смешанных единоборств UFC и ассоциации профессиональных наездников на быках PBR. Это исторический момент: впервые автомобильный бренд смог договориться о едином спонсорстве сразу со всеми тремя организациями под крылом TKO...

Похоже, слухи о смерти больших бензиновых пикапов оказались сильно преувеличены. Ram выпустил 15-секундный тизер с многозначительным слоганом «Сила возродится» (Power Will Be Reborn). https://www.youtube.com/shorts/pRPA4E_9lWU Подпись к видео гласит: «Пустынные ветры не шепчут… они ревут». Всё указывает на то, что легендарный Ram 1500 TRX возвращается, чтобы снова сразиться за корону короля бездорожья. Предыдущее поколение 1500 TRX оснащалось компрессорным V8 объемом 6,2 литра. Этот монстр выдавал 702 лошадиные силы и 881 Н·м крутящего момента...

В мире оффроуда случилось редкое событие: прямой ценовой паритет между двумя главными конкурентами. Jeep анонсировал Wrangler Moab 392 – юбилейная серия к 85-летию марки. Но главная новость не в юбилее, а в ценнике. Этот монстр с V8 теперь стартует с отметки 79 995$. Это примерно на 20 000$ дешевле, чем просили за V8-версию Rubicon 392 в 2025 году. И вот тут начинается самое интересное: ровно столько же — 79 995$ — Ford просит за свой Bronco Raptor с мотором V6. Возникает резонный вопрос: брать старую школу с огромным V8 или технологичный Raptor? Давайте смотреть на факты...

Когда речь заходит о современных американских V8, на ум сразу приходят три вещи: мощность, звук и Ford Mustang. А сердцем современного Мустанга уже много лет является двигатель с хищным названием — Coyote 5.0. Давайте разберемся, что это за «зверь», как он эволюционировал и почему его так любят по всему миру. Coyote — это современный 5-литровый V8 от Ford с двумя верхними распредвалами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр. Его главная фишка — сочетание внушительной мощности и относительно компактных размеров...

Ford F-150 — это не просто пикап. Для Америки это тот самый пикап, который почти полвека остается самой продаваемой машиной в стране. Но времена меняются, конкуренты из Ram, Toyota и GM наступают на пятки, а эра V8 постепенно уходит. Ответ Ford — не наращивать объемы двигателей, а делать их умнее. Автор поездил на обновленном F-150 Lariat с гибридной установкой PowerBoost и готов рассказать, почему будущее ощущается чертовски быстрым. Сердце этого пикапа — гибридная система PowerBoost. Под капотом...