Paint_Point_

Часто слышим вопрос: с какой периодичностью лучше менять салонный фильтр? Однозначного ответа тут нет, есть лишь рекомендации. И косвенные признаки, указывающие на необходимость замены. Начнем с признаков: - Слабый поток воздуха из воздуховодов даже на полной мощности - Запотевание стекол изнутри - Неприятный запах в салоне - Большое количество пыли внутри автомобиля Рекомендация у нас одна: в условиях большого города и частом стоянии в пробке – менять нужно 2 раза в год, после зимнего и летнего сезона...

Досадно — только помыл машину, выехал на дорогу, добрался до дома — а на кузове опять грязь. Это привычная ситуация не только для зимы, но и для ранней весны, и для поздней осени. Может, и в самом деле нет смысла мыть авто в грязное время года? На самом деле — не вариант: поднятая с дороги бурая жижа, засыхая на стеклах и зеркалах, скрадывает обзор. К тому же вместе с грязью на кузове оседают и всевозможные химически активные вещества (не только противогололедные реагенты!) — целая таблица Менделеева...

Как правило, вследствие небольших аварий, а также неаккуратного вождения на поверхности кузова транспортного средства могут появляться небольшие сколы, вмятины и царапины. Они могут проникать как в лакокрасочное покрытие, так и непосредственно в металл. Перед тем как приступать к кузовному ремонту и покраске кузова автомобиля, необходимо выявить все места, которые требуют вмешательства. Для этого нужно сначала просто хорошо помыть и обезжирить всю поверхность кузова. Это делается при помощи обычных моющих средств...