Михаил Дунаев

Каждому думающему человеку хочется чтобы его мнение его, мысли как то были хотя бы услышаны, учтены в общем мнении. Думающий человек надеется на это , но разумом понимает , что это или дело случая или нереальное развитие событий. Вот мы все и пишем, спорим, ругаемся друг с другом, но на самом деле решение принимают где то там высоко, при посещении очередной бани , а может и на основании заключений и рекомендаций институтов и умных академиков-никто не знает. Все то же самое как и на Краине. Армении, Молдавии, Казахстане и далее по карте. И все же в голове простой вопрос---ПОЧЕМУ СЕЙЧАС ВОТ ТАК...

В это время на аэродроме большинство пилотов вышло смотреть как в условиях ограниченной видимости молодые летчики заходят на посадку .Погода резко ухудшалась и на аэродроме царило напряжение. В момент когда молния взорвалась я был на удалении от аэродрома порядка 8-10 км, многие офицеры находившиеся на улице увидели вспышку в облаках , но не связали ее с самолетом, мало ли что полыхнуло. А в это время в кабине истребителя я стоял перед выбором катапультироваться или продолжать полет. В свое время по моему еще летчик- испытатель Гарнаев сказал: «Летчик покидает кабину самолета в том случае когда там становится страшней чем его представлении о катапультирования» или что близкое к тому...

Абхазия, аэродром Гудаута. Плановые полеты . Отработка полетов в сумерках и в условиях ночи , в том числе подготовка молодых летчиков. Погода отличная, день заканчивается , дневная жара уже спадает, солнышко совсем низко , ветра нет. Летать в таких условиях непередаваемое удовольствие. Самолеты СУ-27 свежие с завода, мощные красивые. На душе редкое состояние полного удовлетворения службой и жизнью. Летчики и техники, ОБАТО работают как слаженный добротный механизм, задержек с вылетами нет, техника работает исправно.Дома ждет любимая жена с тремя сыночками. Сам готовлюсь к вылету на перехват для поддержки квалификации...