Механик Ярулин

Есть время работать,а у счастливчиков бывает ещё и отпуск размером в 33 дня. Который мы потратили на поездку на машине через всю страну до Владивостока и обратно.

Настоящий олдтаймер в гостях. Год выпуска 1979. Салон полностью сохранён, со слов хозяина железо родное. Только полная перекраска и антикор.

Есть такая поговорка: Купил Ниссан, еб(любись с ним сам) которая как бы намекает на нелюбовь сервисменов к ненадёжным и ломучим современным Ниссанам. Сегодня выезжал на помощь к владельцу авто этого известного бренда. Оказалось, что нужно было просто прикурить.

Большие колёса во первых это красиво! И вообще не проблема, если готов перебирать трансмиссию раз в год. Ступицы, шрусы, шаровые, наконечники и масса других запчастей становятся расходниками. Даже если ставить более-менее качественный Китай, сумма всё равно выходит очень даже кругленькая.

Все сложно с топливным фильтром на новый Дастер 1.5 дизель. Год выпуска 2021. Новый фильтр стоит от 12 т.р. Покурив интернет, нашёл решение. Сделать фильтр разборным и менять только картриджи. А они от 1 т.р. но не всё так просто оказалось. Колба фильтра отличается от старого и картридж не подходит. Собрал фильтр обратно уже на болтах. Нашёл на Драйве номер вроде-бы подходящего фильтра и заказал. 3т.р. Жду. Попутно ищу корпус старого образца.

Доездился! Звонит хозяин Киа Сид 2008г. Посреди ночи, кричит в трубку, у меня что-то страшное под капотом. Дым вонь огонь. Вскрытие пациента не удивило результатом. Сцепления в сборе, лапка сцепления, и до кучи рабочий цилиндр сцепления. Пробег почти 250 ткм.

Сегодня день прогоревшего глушителя. Сразу две машины. Киа Соренто 2014 года и древний Митсу Галант. Поменяли гофры (гибкая часть) глушителя и сгнивший в труху фланец.