Фотонатуралист МаУс

Более 10 лет не прикасался к двухколесным педальным коням, пришло время вернуться к велосипедам. Велосипед практически не выбирал, в сети много лестного написано о наших, местных велосипедах Forward. Format это торговая марка Forward представляющая данного производителя в сегменте средней и высокой ценовых ниш, конкурирующая с зарекомендовавшими себя на рынке зарубежными производителями. Если в 2013 году за 30000 рублей можно было купить хороший туристический велосипед чешской Rock Machine, то...

В выходах с группами, даже в формате ПВД, вижу что многие девушки пытаются идти с неподходящими вещевыми мешками. Стал смотреть рюкзаки в различных магазинах. Цены космос, тара для вещей от известных производителей совсем негуманных денег стоит. Решил поискать подешевле. Критерий - недорогой, легкий, объем 60-70 литров, сбоку чтобы были не карманы, а стропы, и главное -регулируемый по высоте подвес.Два отделения не самый важный момент, но пусть будет. Потыкался на Озон и Яндекс маркетах, есть что то подобное, но цены, практически как в обычных магазинах...

Осень. Я люблю приходить к Старику в это время. Лес наполнен красками необычайно гармонично, не то что города со своим ярким и режущим глаза разноцветьем. Как обычно, прихожу под вечер, ставлю платку в лесу недалеко от Старика, выхожу к краю обрыва и долго смотрю на Старика, реку, лес. Темнеет рано, и быстро, осень. Укладываюсь спать. Просыпаюсь от громкого шума в кронах деревьев, за палаткой идет сильный дождь. Лежу чутко прислушиваясь к тому что происходит вокруг. Сильный треск, недалеко падает дерево...

Закончил рассказ вчера, в тот момент когда мы находились у острова Крокодил. До Хужира оставалось около шести километров. Они дались как то тяжело, наверное всем не хотелось возвращаться, по мне так очень коротким оказался наш поход. Четыре ночевки на весенне-зимнем Байкале, и немногим более семидесяти километров коньково-пешей прогулки по льду озера. Задумчивый Алексей на последнем отрезке. Остальные увидев что я снимаю, начинают улыбаться, секунду назад они тоже были задумчивы. Наш руководитель сосредоточен...

Сегодня встали не помню во сколько, идти до Хужира осталось порядка двадцати километров. День солнечный и морозный. Вышли. Достаточно сильный встречный ветер. Но идти не сильно мешает. Кругом уже цивилизация и постоянно попадаются навстречу автомобили. Вокруг красота. Ребята успевают и позировать. Настроение во время похода не было плохим не у кого, но в этот день особенно хорошее. Идем. Рядом всё те же красоты. Сегодня иду с камерой на шее, снимаю всё что вижу. Весь сегодняшний путь идем где то рядом с наезженной дорогой по льду...

Как уже писал вчера, ночь прошла в очень экономичном режиме траты дров, поэтому встать рано в тепле было кайфом. Утро выдалось морозное, собирались в темпе, что бы не замерзнуть. Естественно с утра был завтрак. Ещё с вечера посмотрели дорогу, нашли недавно хоженую тропку вдоль самого берега, по ней решили и идти. От места нашей ночевки до Хужира оставалось порядка 35 километров, можно пройти за день, но мы никуда не торопились, мы же природой наслаждаемся, да и ещё одна ночь в запасе. Вышли не торопясь...

Сегодня у нас намечен переход на западную сторону Ольхона, вокруг мыса Хобой. Мыс Хобой это северное окончание острова Ольхон. От деревни Узуры, где мы стоим идти до Хобоя примерно 11 километров вдоль берега. Проснулись в половине восьмого утра, Алексей приготовил поесть. Начали собирать палатку. Я гулял по берегу и снимал. Утро было как обычно здесь холодное и ветреное. Вернулся когда уже почти всё было собрано. Собираем остатки и выходим, мы идем все таки на коньках, на нас одеты наколенники и каски для безопасности...

В этот день по плану организаторов был радиальный выход на коньках к горе Жима. Гора Жима является священной, это всё что я о ней знаю. Встали мы в этот день наверное в половине восьмого, во всяком случае первый снимок, это который под заголовком, я сделал в восемь десять. В радиалку шли не все, Никита остался, должен был заготовить дров, поправить платку, и наверное что то ещё сделать. Мы же приготовили перекус дневной и выдвинулись к половине девятого утра. По чистому льду передвигаться на коньках...

Утром встал около пяти, собрался и пошёл на мыс Бурхан. Пришёл около шести, не было ещё никого, но темно, небо затянуто пеленой, снимать нечего. Да и как рассветет света не будет, но хоть погуляю. В районе шести тридцати к скале подвезли китайских фотографов на машинах, совсем пешком не ходят. У самой скалы видна группка людей, и пара машин. Медленно брожу по берегу, свет не приходит. Пришёл на Шаман скалу. Вон куча нерусских фотографов, тоже ждут чего то. Подтянулись и русские. Людей с фотоаппаратурой тут много...

Предыдущую часть закончил остановкой в Ольхонских воротах. Ольхонские ворота - это пролив, отделяющий остров Ольхон от материка, служит входом в малое море со стороны основного озера. По этому проливу проложена ледовая дорога на остров зимой. Поснимав лед, озеро, да вообщем то всё вокруг, движемся дальше на остров. Всего на острове девять населенных пунктов, мы едем в самый крупный- поселок Хужир, местный туристический центр. После трехдневной поездки решаем что нужна баня, а к бане нужно подготовиться, едем сразу в магазин...

Третий день в поезде начался у меня с остановки в Красноярске, поезд здесь стоял долго, мы были только рады этому. Ходили по перрону, отдыхали от долго лежания. Фотографировались с хоккеистками. Флориан принимал активное участие. На вокзале Красноярска. Поехали дальше. В вагоне стояла веселуха когда начался хоккейный матч Россия-Германия, тем более с нами ехали хоккеистки. А когда наши выиграли, неимоверно радовались. В какой то момент одна их юных хоккеисток обнаружила пропажу телефона. Все бросились, кто искать, кто успокаивать девочку...

Хоть и закончил вчерашнюю часть довольно коротко, но не спал я практически до утра, неугомонные девчонки из хоккейной команды очень долго не давали уснуть, да и другие причины были.😊 Встал утром уже часов в двенадцать. На фотографии ниже, которая сделана на остановке в Омске, присутствует ещё один человек из нашей команды, то же Алексей, и то же инструктор. К слову сказать вообще из семи участников трое- инструктора, поездка была разведочной для организаторов, поэтому такой комплект. По моему тут на стоянке в Омске наш старший инструктор и заприметил необычного пассажира нашего вагона...