Атлас Аэро СПб.

В последнее время использование беспилотников для целей АФС из дорогой и экзотической истории постепенно превращается в ежедневную и общепринятую практику. ...

Для того, чтобы проверить наши теоретические выкладки мы провели ряд испытаний с использованием беспилотников атлас Аэро с данными типами аккумуляторов. Хочется отметить, что практика подтвердила теорию лишь частично, а именно: Полет на "атлас-135"...

В настоящее время для малых беспилотников используются два основных типа аккумуляторных сборок. Это хорошо всем известные Li-Ро и Li-Ion элементы из которых самостоятельно или в заводских условиях производится сборка готовых изделий с определёнными характеристиками (ёмкость, напряжение, формфактор)...

Во второй части мы продолжим разбираться в вопросе "Кто есть кто на рынке БПЛА для геодезии. Приводим отзывы опытных пользователей о технике ещё двух компаний, игроков этого сегмента. 1. Компания Zala Aero (Ижевск). Основная часть продукции этого концерна поставляется для нужд армии и иных гос.структур. Возможность приобретения, как и стоимость практически носят заградительный характер. Тем не менее компания выпускает модификации для АФС и геодезических изысканий. Что о них говорят пользователи? Алексей (опытный пользователь БПЛА) Опыт использования БПЛА самолетного типа ZALA 421-16E...

Рынок беспилотников для производства специализированной АФС (аэро фото съемки) только формируется. Еще недавно на нем не было альтернативы решениям от компаний из СПб (ООО плаз) и Ижевска (ООО Финко). Их комплексы Геоскан 101/201 и суперкам 250/350 занимали "львиную" долю рынка, но...