От Байкала до Амура...

Это стало историческим событием не только для жителей посёлка Звёздный, но и для всех бамовцев района и даже страны. Ровно полвека назад, здесь, тогда ещё на станции Таюра, замерзающие, но ликующие бамовцы ждали прихода первого поезда с почётными пассажирами от станции Лена. Заключительный штрих: фото на память о встрече Он пришёл раньше графика, бросив вызов стихии и доказав мощь человеческого духа и инженерной мысли. И вот спустя 50 лет те, кто тогда, молодыми и дерзкими, встречал тот состав, вновь собрались в Звёздном...

Биография ветерана железнодорожной отрасли Марии Ивановны Дмитриевой похожа на судьбы людей, родившихся в предвоенные, военные и послевоенные годы. Детство и юность были тяжёлыми, с 15 лет работала наравне с взрослыми. Рано осталась без родителей, а потому на её плечи легла забота о младших братьях и сестрах. Детство и юность Марии Ивановны были опалены войной. Она относится к поколению, которое мы уважительно называем "дети войны" 20 лет была стрелочником на станции Лена. От её работы зависело обеспечение безопасности на железной дороге...

Продолжаем читать историческую хронику времён БАМа Александра Зяблицева. Пути бамовцев удивительным образом переплетались. Управляющий трестом «Нижнеангарсктрансстрой» Феликс Ходаковский, сын строителя старого БАМа, начинал на линии Абакан – Тайшет. Начальник УС «Бамстройпуть» Валентин Мокровицкий, ветеран войны, курировал стройку Тайшет-Лена и прошел весь путь до Беркакита. Иван Шестак был тесно связан и с Ангарстроем через Мокровицкого, и с Центральным участком через дружбу с Иваном Варшавским...

Продолжаем публикацию известного мостостроителя Александра Зяблицева о строителях БАМа. Читаем и комментируем! На БАМе за каждым громким именем Героя Социалистического Труда, за каждой знаменитой бригадой стояли опытные организаторы – прорабы и мастера, ковавшие эти коллективы. На Западном участке такой ключевой фигурой стал Валерий Павлович Уласик. Начав свой путь ещё на Восточном участке магистрали "Абакан – Тайшет" в 1966 году, он приобрёл бесценный опыт. Виктор Иванович Лакомов 10 июня 1974 года была официально организована бригада Виктора Ивановича Лакомова...

Начинаю серию материалов известного мостостроителя Александра Зяблицева, бывшего главного инженера Мостоотряда №5. Он проживает в Красноярске, но не забывает Усть-Кут и наш канал. Его историческая публикация – о прорабах Байкало-Амурской магистрали. Именно они работали с людьми, которые в дальнейшем стали Героями Большой стройки. Молодые руководители Мостоотряда №5 с первым бригадиром Александром Шестаком 24 декабря 1973 года. Только что завершилось строительство ветки Хребтовая – Усть-Илимская,...