DriftWorld

Всем привет, сегодня мы с вами отправимся в Ригу, чтобы поближе познакомиться с творениями HGK Racing Team. Команда HGK на одном из этапов Рига, Латвия, здесь находится знаменитая трасса Бикерниеки и мастерская HGK по постройке кузовов для дрифта...

Всем привет, слышали ли вы что то о российских гиперкарах? А гиперкарах для дрифта? Если нет, то давайте это исправим. Что это спросите вы? Карбоновый монокок, который лежит в основе того самого гиперкара. Он (монокок) служит основной несущей конструкцией автомобиля. При аварии пилот максимально защищен от опасности. Встречайте Flanker - F. Разработан Сергеем Кабаргиным и его командой при участии компании Zenvo. По неизвестным причинам сотрудничество с Zenvo было прекращено, Кабаргин достраивал авто со своей командой...

Всем привет, все мы с нами знаем, что если ты хочешь бюджетно подрифтить - покупай жигули. А что же покупают себе жители других стран? Скандинавские страны Как вы думаете, что суровый северный народ использует для дрифта? Volvo, да, именно эту марку используют потомки викингов. Почему ее? Дешевая, легко найти запчасти, есть множество возможностей для улучшения авто. Германия Здесь я думаю вы и сами догадались, конечно же BMW. Стоит машина копейки, как у нас жигули...

\Всем привет, мы уже привыкли смотреть на Nissan Silvia, 180sx, Toyota Chaser, Mark 2 и другие популярные платформы для дрифта. А давайте вспомним самые необычные авто в дрифте. Subaru Forester Антон Шарымов из Казахстана выступает на своем Форестере в Казахской дрифт серии. Один раз Шаронов участвовал в этапе Rds-GP в Красноярске. Про данный автомобиль даже был снят отдельный выпуск программы Одержимые, введет которую Аркадий Цареградцев. Toyota Corolla Хэтчбек скажите вы, да, для пилота формулы дрифт Фредрика Аасбо это не проблема...

Всем привет, участие в профессиональных дрифт сериях стоит далеко не дешево. Например, чтобы построить конкурентоспособный автомобиль, необходимо как минимум 3-4 млн. рублей, но ведь есть и другие траты... Откуда такая цена, спросите вы? -высокий уровень конкуренции, каждый пытается быть самым быстрым, поэтому нельзя приехать на неподготовленном в техническом плане авто -дороговизна комплектующих, большинство тюнинговых деталей стоят в разы дороже стандартных -безопасность, все детали должны быть...