Анна Котова

Волгоград-Небуг Из Волгограда Дрозд ехал через Сальск. Вокруг Волгограда - ремонты дорог, снятый фрезой асфальт на 100 км. Однако Дрозд с такой подлянкой справился на отлично - просто умница. Некоторые дороги были перекрыты...

Липецк - Брянск - Воронеж Из Липецка Дрозд поехал в Брянск. Собственно, что тут особо ехать - одна перегазовка. И днем уже спокойно встал на тихую уютную стоянку, пока хозяин ушел гулять по городу. Пикантность пребывания в Брянске состояла в том, что это был а) карантин б) 9 мая. Как бэ самоизоляция, но к вечному огню не сходить на 9 мая - совсем уж отстой. Мы и сходили. За что на нас вызвали наряд полиции. Но знание местности - сила, мы ушли лесами. Из Брянска планировалось ехать снова в Волгоград (хозяин Дрозда там кроссовки забыл...

Волгоград-Липецк В Волгоград Дрозд прибыл вечером. Его уже встречал Олег Перейро, хозяин Bike-point Pereiro 34. Байк-поинт – это почти как байк-пост, только немного поскромнее. Ночлег, ужин, экскурсия по достопримечательностям Волгограда и хорошая компания гарантированы. Правда, всего одна комната, но тихий спокойный двор для мотоцикла и самый центр города по расположению. Главное же ведь – гостеприимный хозяин и хорошая компания. И там почти всегда можно встретить других мотопутешественников, познакомиться, пообщаться, а у некоторых даже и планы в ходе общения меняются...

Рязань-Волгоград Итак, дождь прошел и пора выезжать из Рязани на Волгоград. Но подвели те самые 200 метров грунтовки от гостиницы до асфальта: за ночь вся дорога превратилась в тыкву, ой, то есть в глину. Жидкую скользкую (и холодную) глину с глубокой колеей. А Дрозд - не эндурик. Вообще ни разу не эндурик. И естественно он, бедолага, завяз по середину колеса. И, понятное дело, упал на бок. 3 раза. Но обошлось малым: отломилось ухо на пластике спереди, осталась царапина на пластике сбоку. Чудо, что не сломалось само зеркало...

Рязань В Рязань Дрозд приехал под проливным дождем около 18 часов. Здесь нужно в который раз отдать должное мотоциклу: этому тяжелому спорт-туристу просто наплевать на погодные условия. Ливень, резкие порывы ветра, колея с водой – Дрозд держит дорогу просто на "отлично". Крейсерская скорость остается обычной - в районе 140 км/ч. Даже при обгоне фур мотоцикл не сдувает с дороги, лишь чувствуется толчок ветра, когда выходишь из-за фуры. А вот человеку, едущему на Дрозде под холодным ливнем и шквалистым ветром, приходится хуже...

Подготовка и планирование А их, по сути, и не было - ни подготовки, ни планирования. Единственное, что нужно было взять с собой, - пару футболок и хорошее настроение. Рассказывает Феникс, пилот Honda CBR1100XX Super Blackbird: В Петербурге зима была не совсем зима, и я ездил на мотоцикле весь февраль. И в феврале же предупредил начальника: как только температура воздуха поднимется до устойчивых +5 - я увольняюсь. Технически Дрозд был в хорошем состоянии, выезжать на нем можно было в любой момент...