Родные авто

Сегодня, на параде Победы в нашей стране мы привыкли видеть красивые машины-премиум класса, на которых передвигаются главнокомандующие. Но так было не всегда, ведь изначально парад принимали, верхом на конях. Какими же были первые автомобили, участвующие в параде, и чем они отличались? Об этом то и поговорим в сегодняшней статье. Первый парадный "красавец" При Сталине парады проходили исключительно верхом на коннице. Сам Сталин считал, что не надо менять традиции Советской армии и пересаживаться с красивых породистых рысаков на автомобили...

После Великой Отечественной войны траффик на улицах в крупных городах начал постепенно увеличиваться, и когда встал вопрос о том как проще и удобнее было бы его регулировать, на помощь пришла специальная техника, а именно мотоциклы. Первый довоенный милицейский мотоцикл Первым мотоциклом милиции, который выпускался ещё до войны стал ПМЗ-А-750. Он производился на Подольском механическом заводе в период с 1935 по 1939 года. Наряду с нашими мотоциклами на дорогах появлялись и мотоциклы BMW, например такая модель, как BMW R11, онако их было не так много...

Первый легковой автомобиль в СССР для народа До Великой Отечественной войны обычному населению были не доступны автомобили. Но вскоре, стало очевидно, что пора было уже налаживать производство малолитражных автомобилей, которые продавались бы населению. Одним из первых таких автомобилей и стал "Москвич-400-420", выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей. А самое главное, что он был запущен в производство по личному распоряжению И. Сталина. Правда, цена такого автомобиля была слишком...

Сегодня для вывоза мусора в большинстве городов существуют специальные машины - мусоровозы, которые мы так все привыкли видеть на улицах своих городов. Однако, начали появляться первые такие машины только лишь в послевоенное время. Как усовершенствовались машины для сборки мусора, и какими они были - поговорим в этой статье. Первый мусоровоз в Советском Союзе Как я уже отмечал выше, над первыми мусоровозами стали задумываться в СССР только лишь после Великой Отечественной войны. Инженеры не стали изобретать какой либо новый автомобиль, да в этом и не было особой необходимости...

В Советском Союзе спустя некоторое время после войны, когда сельское хозяйство, да и вообще вся экономика потихонечку начала восстанавливаться, разработчики увидели потребность для машины, которая не имела бы слишком больших габаритов, но была вместительной. И первой такой машиной в СССР стал "Москвич-423", о котором и пойдет речь в этой статье. Первый образец В 20-30 годах прошлого века во многих зарубежных странах стали широко использоваться удобные и вместительные универсалы. Но в Советском...