Даниил Стильный

Кроссоверы Mercedes-AMG GLE 63 и GLS 63 прошлого поколения в России были доступны не только в обычных версиях, но и в более мощных S 4Matic+. Однако основной спрос приходился именно на «Эски». Поэтому преемники этих моделей приедут к нам в исполнении с приставкой S в названии...

В Европе начались продажи обновленных седанов и универсалов Mercedes E-класса. Немцы подретушировали экстерьер, пересмотрели линейку двигателей, улучшили оснащение и сделали модель безопаснее. А одновременно...

У минивэна Mercedes-Benz V-класса есть мощная и дорогая топовая вариация V 300 d (дизель на два литра, 239 л.с., 500 Н•м, привод задний либо полный, разгон до ста за 7,8-8,6 с). Однако получить неплохую динамику можно и другим путём: отправить более скромную версию модели в немецкое ателье Lorinser. Вчера бюро объявило о программе доработки модификации V 250 d (190 л.с., 440 Н•м). Блок PowerModul (1499 евро плюс установка) повышает производительность мотора до 228 л.с. и 507 Н•м. То есть по максимальной тяге такой вэн обходит даже топ-версию...

О том, что Mercedes-Benz собирается отправить могучие V12 на покой, стало известно давно. Еще три года назад подразделение AMG выпустило прощальную версию модели G 65, а весной прошлого года пришла очередь седана S 65...

В конфигураторе на российском сайте Мерседеса обновлённого Е-класса ещё нет, но дилеры уже в курсе цен. И если за дорестайлинговые седаны просили 3,4–6,15 млн рублей, то теперь цены варьируются от 3,73 до 6,37 млн рублей. При этом выбор модификаций стал уже, а базовые версии отныне представлены в менее богатых исполнениях Business вместо Premium. Как и прежде, ставка сделана на популярные варианты E 200 d (150 л.с.), E 200/E 200 4Matic (197 л.с.) и E 220 d 4Matic (194 л.с.), которые будут собирать в Солнечногорском районе Подмосковья...