vtoroy501

Страсти по Студеру. "Как же, не отставай!- У Студера мотор втрое" в отчаянии отвечал Копырин. А Шарапов рассказывал как американцы давили Студера' прессом. Это не так. У Студера мотор не втрое, и амеры их прессом не давили. И вообще Студер иногда оказывается вовсе не Студером. Однажды на выставке военной техники я неосторожно громко сказал заявил о Студере, и народ стал коситься на меня с недоверием, и опасением. И тем не менее. В войну часть заказа компания Studebeker разместила на дочерней фирме REO...

Фото зроблено 11 мая 19NN года, т.е. ровно год службы. Этот срок давал очевидные преимущества. Мытьё полов, рытьё траншей, хождение строем, пение идиотских песен, и прочие неприятности VERBOTEN! А летом ваще лафа. Полётов Night, командир роты уехла на всё лето в отпуск, остальные командиры на всё забили, короче, мыши в пляс. В качестве бонуса, рядом расположеное тёплое бирюзовое море, песчаный пляж, и свой автопарк. Да, я с армией вытащил счастливый билет. Батальон обслуживания. Нас называли ЧМО...

Катюша JMC на боксарте модели заявлена как ГАЗ-ААА. И это вполне симптоматично. Путаница с Джимми началась ещё в войну. Ленд Лиз начался с поставок грузовика Chevrolet а не Studebeker как у нас принято считать. Chevrolet тогда прозвёл фурор на советских водителей, да такой, что пришлось вводить статью "За восхваление иностранной техники" Каждому полагалось по 10 рокiв на плечо. Chevrolet прибывал к нам в ящиках, и его собирали по прибытию, прямо на причале. М.Дрюон, автор "Проклятых королей" ходивший в полярных конвоях, описывал заключённых женщин в порту МурмАнска...

На снимке мл. с-нт Алекксеев Алексей из Свердловска, по кличке "Алексей Алёшенька сынок" Кличка была уважительная, понеже Алексеев был нормальный малый. Спокойный, уважительный, не суетливый, приятный в общении, и не ссыкун. Перед начальством не прогибался, не стучал, потому выше звания данного ему в ШМАСе не поднялся. Начальник кислородозаправщика. Короче, отличный парень, но храпел. Храпел говорят, каждую ночь, и очень громко. А дедами нашими было Самаро-Донецкое быдло. Сволота редкостная, и храпоневыносящее...

Парк имеет богатейшую историю, которую под силу рассказывать авторам авантюпных романов. Летопись ведётся с XVI века. Парк имел много хозяев, имена которых принадлежат истории России. В 1812 году французы здесь содержали наших пленных, которых при отступлении они с собой забирать не стали. После революции марксисты содержали здесь с начала эсеров, потом всех подряд...

Я почитываю амейские публикации в ДЗЕНе. Заинтересовали дебаты о стирке. Какие разные воспоминания! Ясно одно; стиральных машин у нас в армии нет. Я молодых никогда не заставлял и не просил стирать мне робу. Исподнее зимой нам меняли по пятницам, а в автопарке у нас была своя баня. И так, ОБАТО. В авиации это что то типа стройбата, и некоторые из заносчивых, нас называли ЧМО. Тем не менее, только у нас, у "ЧМОшников" был свой автопарк, и мы летом, прослужив год, запросто ездили на море купаться...

Давным давно, ещё в долужковские времена здесь был шикарный сквер. Лужков похерил его на потребу своей алчной жене. Теперь вместо сквера, серый казарменный бункер-пристройка ЦуМ'а. Это место любил режиссёр Рязанов. По Петровке справа он снимал "Гараж", а дом с бордовыми стенами он представил "Статистическим бюро". На самом деле это МинМорРечфлот, с двумя якорями возле парадного...

Вчера опять напоминали как Зеля ностальгирует по рапанам с песочком. Странный тип. Хорошо хоть без галки. Мне тоже есть что вспомнить, но я не столь впечатлителен. Вот Ялта. Я молод и сложен. Названия кораблей я знаю. Все они достались хохлам, и все они были ими проданы. Меня больше впечатляли не рапаны, а с какой лёгкостью снимаются на юге барышни. Не просто просто, а ошеломляюще просто. С полоборота. Одна на пляже крутилась передо мной, практически неглиже. А рядом дети. С одной я в пылу снял лифчик, и нас фотографировали...

Памятное фото. У нас в казарме был класс парашютной подготовки. Это касалось не нас, а курсантоа, и лётчиков-инструкторов. Парашюты было положено сушить и переукладывать вместе с владельцем. Но лётчики ленились. Однажды я был в наряде, и укладчик попросил меня помочь. Дело не сложное, и меня с тех пор просили постоянно. За это я был приближён к их касте. И как привилегия, мне придложили сфоткаться для дембельского альбома, на зависть всему л\с роты. Но дело не в этом. На заднем плане виден КУНГ с белой крышей. Там служил мой земляк с Палопосада, Ваня Волков. Это была слесарка с разным инструментом, с тисками, наждаком, сверлильным станком, и пр...

За что поощряли? Перво чтобы не завалил службу, и не подставлял комадиров. Не попался на самоволке, не пререкался, и не злоупотреблял. Хорошо знать службу, не напрягать зампотеха, радовать бодрыми докладами, и ничего не просить. А главное дать слово что если отпустят в отпуск, ни чего не просить до самого дембеля. Вовремя напомнить о себе. Плюс благоприятное стечение обстоятельств и фарт...

Об этой трагедии я узнал из журала "Техника молодёжи" Была там рубрика "Антология таинственных случаев" Я её даже на уроках читал. Ответов в ней не было, но интриговала рубрика не слабо. Ещё бы! Погибли девять молодых людей. "Расплющенная голова, раздавленные грудные груди, обглоданные языки и губы, следы мочи на кедре" Предлагались на выбор причины гибели:...

Нынче в Перекрёске взял жменю наших родных пирожков. Беру часто, и изжоги и отрыжки пока не наблюдалось. Только заправляют пирожки маком и капустой с расчётом "Чтобы всем хватило". Математику у нас в школе преподавал Виктор В. Зеленов. В войну его контузило, и В.В. имел взрывной характер. Одноклассник Юрка Тюрин, шалопай и двоечник, на урок принёс жевачку...