Один на Один с Формулой-1

С приходом автопроизводителей в чемпионат потекли большие деньги. С уходом табачных компаний 15 лет назад - большие деньги покинули частные коллективы. Как итог: снижение конкуренции, у энтузиастов автогонок нет возможности привлекать по пол-миллиарда долларов в год. Автопроизводители же (кроме Феррари) приходят и уходят, либо потому что добились успеха и выполнили маркетинговые задачи, либо наоборот - потому что маркетинговый выхлоп стал отрицательным. Даже за последние 20 лет чемпионат потерял...

Думаю, многие были удивлены решением четырехкратного чемпиона мира покинуть итальянскую команду в конце 2020 года. Но что сподвигло немца на этот шаг? С 2015 года немцу удалось одержать несколько побед и даже претендовать на титул в 2017-2018 годах, но непобедимый Мерседес + собственные ошибки не дали этого сделать. А в 2019-м году стало понятно, что немец проиграл внутреннюю конкуренцию молодому партнеру Шарлю Леклеру, на которого боссы Феррари, судя по всему, планируют сделать ставку. Финальной точкой стала контрактная история...

В квалификации на подсыхающей трассе быстрее всех был Френтцен, сразу за ним расположилась пара Макларенов, а вот Ирвайну не повезло, он стартовал лишь девятым. Перед гонкой было много разговоров, позволит ли босс Макларена Рон Деннис бороться за чемпионат обоим своим пилотам, или прикажет отстающему в чемпионате Дэвиду Култхарду помогать Мике Хаккинену. Дэвид квалифицировался выше, но во многом за счет того, что выбрал на гонку более мягкую резину, чем напарник. На старте произошла очень редкая ситуация: сразу несколько гонщиков совершили фальстарт...