just_like_maks

Решено! Покупка совершена, автомобиль у дома! Более детальный осмотр выявил некоторые особенности этого аппарата. В этой статье некоторые из них. Во-первых, нельзя было не заметить, что при включении полного привода загорается лампочка 4х4 на панели приборов, и, в принципе, это единственное что меняется. Привод как был на заднюю ось, так и остаётся. Все дело оказалось в том, что с автомобиля снят передний кардан. Но это ничего страшного, 7,5 тыр и полчаса времени и автомобиль начал грести всеми колесами! Во-вторых, двигатель автомобиля на каждой ощутимой ямке выключался...

Передвигался я на отличном автомобиле - Nissan Note, замечательный городской хетчбэк с намеком на семейный автомобиль. Если интересно про него - расскажу в отдельной статье. Сейчас же про другое - некоторые жизненные обстоятельства изменили вектор жизни нашей семьи и мы переехали жить в загородный дом. И всё бы хорошо, но возникли две интересные проблемы: Попробовав Ниссан в качестве загородного автомобиля я пришёл к неутешительном выводам: Тесть изобрёл вот такую штуковину, но Ниссан тянул ее с большой неохотой: Было принято твёрдое решение - надо менять автомобиль...

Нашли сей аппарат на сайте знакомств с новыми (и не очень) автомобилями. Было принято решение брать под проект, который зрел в голове уже около года. Пока все карты раскрывать не буду, но должно получиться неплохо. А материал этой статьи - это Нива Шевроле года эдак 2004-го, без передней подвески!))) И этот автомобиль прямо с момента знакомства намекает нам, что с ним не будет все просто. Для того, чтобы выкатить его из гаража, необходимо накинуть переднюю подвеску, хотя бы номинально...