Александр

Мы не уважаем окружающих, особенно передвигаясь на автомобиле. Каждый едет по принципу: «я здесь главный!», Нет камеры или гибэдэдэшника -пешехода не пропускаем Нас обгоняют — мы увеличиваем скорость. Если я включил поворотник и начал перестраиваться, значит, все должны все бросить и меня пропустить. Я же поворот включил! Дистанцию не соблюдаем, прилипаем к бамперу впереди идущего и выглядываем, когда его можно обогнать. Начав обгон, убегаем от встречных, возвращаясь в свою полосу, распихиваем всех. Кто-то демонстрирует динамику разгона, кто-то решил, что он участвует в слаломе. А обочечник-это уже убеждения и образ жизни: не стоял в пробке, и стоять не буду, а вы мою пыль глотайте...

Жизнь автолюбителя в России за несколько десятилетий изменилась кардинально. Перемены, ломавшие привычные стереотипы, начались, наверное, с появлением жигулей. У большинства счастливых обладателей «волг», «москвичей», «запорожцев» путь в автолюбители начинался с капитального осмотра машины, протяжки и подтяжки незатянутых и недокрученных болтов и гаек, стремянок рессор, проверки смазки в ступичных подшипниках. Конечно, был необходим и приобретался или изыскивался разными путями необходимый инструмент...

Давно это было. Мой знакомый уволился с автобазы, где работал на самосвале и перешел в таксопарк на легковое такси. Заработки были побольше, работа интереснее. Начал работать и за короткое время попал в несколько аварий. В одном случае не разъехался с грузовиком, потом сбил перебегавшую дорогу женщину. Она получила легкие повреждения, попала в больницу. Обошлось. Через некоторое время - третья авария. Стал поговаривать, что уйдет, работа не для него. В конце-концов уволился и ушел снова на самосвал...

Многие боятся летать на самолетах. В то же время, большинство людей не боится садиться за руль автомобиля, хотя статистика показывает, что за все время существования гражданской авиации погибло менее 140 тысяч человек, а это меньше, чем гибнет за месяц в ДТП по всему миру. Почти каждый человек, не имеющий автомобиля, хочет его купить, получить права и стать водителем. Нигде не пишут и не говорят о том, что не каждый человек может быть водителем, что кроме списка расстройств, с которыми вождение запрещено, нужно обращать внимание на психофизиологические процессы: все по разному воспринимают...