ГлавДоставка

Давно не виделись! Мы расскажем вам о том, как обстоят дела с логистикой у нашего соседа – Китая. Китайцы известны тем, что выпускают все мыслимые товары по низкой себестоимости. Им нет равных в соотношении цена/качество, даже если последнее оставляет желать лучшего. Мы подготовили для вас 5 фактов о логистике в Китае! 1. Китайцы предпочитают поезда Больше всего в Китае востребованы железные дороги. Из-за развитой сети, этот транспорт на 20-30% дешевле автомобильного. Грузовые поезда не останавливались даже во время эпидемии коронавируса...

Ребрендинг настигает каждую компанию, которая успевает устареть до того, как разориться. Мы же откладывали преображение и пахали, пока не начали стыдиться своего логотипа из 2008 года. Это было что-то вроде штанов, с любовью выбранных мамой на рынке, пока вы топтались на картонке. Они нормальные, адекватные для своего времени, добротные. Но странно уже носить эти штаны в 2020 году. Двенадцать лет назад на логистическом рынке в тренде жёсткие линии, строгие логотипы, холодные цвета. Мы хотели отличаться тёплым отношением к клиентам, лояльностью, любовью к своему делу...

Вы же не думали, что вся бытовая химия в Кремль прибывает из подземного бункера? Или что ее привозят на вертолетах и осторожно опускают на крышу? Вот и не думайте, ведь это всего лишь ГлавДоставка. Но есть один нюанс, точнее, пять. Сегодня мы расскажем, какие требования предъявляет к машинам Кремль. Все началось с того, что наш клиент выиграл тендер на поставку неопасных химических продуктов в Кремлевский дворец. Вот какие требования выдвигают для транспортных компаний...

Есть много способов сэкономить на грузоперевозках, если вы знаете чуть больше, чем обычный клиент. Сегодня мы расскажем все секреты транспортных компаний... Только тс-с-с! Тестите разные компании! У каждой компании есть свои слабые и сильные направления. Для человека с улицы это лотерея. Тут из точки А в точку Б одна компания перевезет плохо, а вторая удовлетворительно, третья – отлично. Обращайтесь в разные места, сравнивайте цены и сроки, если не нашли ту, что подходит вам как икра к бутерброду...

Итак, у вас есть небольшая партия товара, которую надо отправить из точки А в точку Б. Есть только два варианта — аренда авто и отправка в фуре вместе с другими грузами. Сегодня мы расскажем, что выгоднее! Цена будет основным ориентиром, ведь ей в первую очередь интересуются клиенты. Стоимость перевозки всегда зависит от расстояния, которое нужно преодолеть. Если оно небольшое, выгоднее арендовать отдельный транспорт, подходящий по размеру: газельку, бычок, пятитонник и так далее. С такими запросами обращаются к перевозчикам, избегая посредничества экспедиционной компании...

В первой статье в этом блоге мы поведали о том, как выживали в период пандемии, запрета на въезд в крупные города и тотальной неуверенности в том, что будет завтра. Сегодня мы расскажем, как мы внедрили бесконтактную доставку в транспортной компании. Первой бесконтактную доставку опробовал Meituan — крупнейший азиатский доставщик еды. Компания запустила услугу в Ухане еще в конце января. К началу февраля 2020 года бесконтактные заказы составили 80% от всех заказов компании. В следующем месяце к Meituan присоединились McDonald’s, Starbucks, Ele...

Решили отправить за тысячу километров керамическую плитку? Хрустальную люстру? Ваше терпение после совещания по Zoom? Вот 5 лайфхаков от грузоперевозчиков о том, как отправить хрупкий груз и не остаться у разбитого корыта. Лайфхак №1 Узнайте из открытых источников или у сотрудников транспортной компании как следует перевозить груз. Вы не знаете внутренней кухни, так что не стыдитесь задавать даже самые глупые вопросы. Чаще всего люди искренне ответят, и за этим не будет никаких подводных камней и навязанных услуг...

Доставка груза в Якутию – это сюжет, достойный голливудского блокбастера. На сайтах транспортных компаний этот регион главный герой новостей, ведь с Якутией всегда что-то не слава богу. Рассказываем, почему логисты так любят этот регион. Вообще-то в Якутии круто. Здесь есть олени, строганина, сорокаградусные морозы. А вот дороги тут есть не везде. Например, федеральные трассы Колыма, Лена и Якутск-Магадан часто закрываются из-за погоды, а то и вовсе разрушаются. Дело в огромном перепаде температур, который портят покрытие и делает дорогу непригодной после пары лет использования...

Пока весь российский бизнес встал на паузу и молится об окончании пандемии, транспортные и экспедиционные компании не прекращали работу. Казалось бы, в отличие от ресторанов и парикмахерских мы должны жить припеваючи. Но не все так просто. Сегодня мы честно расскажем, как ГлавДоставка переживает пандемию. Сначала одна за другой стали закрываться страны, в которых находятся наши филиалы. Сначала закрыл границы Казахстан, где наши склады в четырех городах. Потом проблемы начались на границах с Арменией и Киргизией...