Найти в Дзене
Статьи
К 100-летию со дня рождения Юрия Викторовича Вдовина
Текущие годы – годы 100-летий архитекторов эпохи модернизма, в том числе архитекторов метро. В 2023 г. исполнилось 100 лет со дня рождения Александра Фёдоровича Стрелкова и Виктора Александровича Черёмина, в прошлом году отмечалось 100-летие со дня рождения Нины Александровны Алёшиной, буквально два месяца назад исполнилось 100 лет со дня Римидалва Ивановича Погребного (этому событию посвящена замечательная публикация А. Змеула). Эта череда юбилеев, фоном которой становится 90-летие метро, повод...
10 месяцев назад
К 87-летию Московского метро. Светильники "Белорусской"
В день 87-летия Московского метро знакомлю вас, дорогие друзья, с ещё одним светильником. В отличие от люстр «Аэропорта» эти светильники значительно менее известны. Расположены они были на станции «Белорусская» (1938, арх. Н. А. Быкова и Н. Н. Андриканис). Малоизвестны они потому, что находились не где-нибудь в открыточной перспективе центрального зала, а в проходах между пилонами – пространстве транзитном, через которое делается всего несколько шагов. И уж точно, мало кто остановится, чтобы посмотреть, что в этом узком проходике над головой...
3 года назад
В понедельник состоялись VI Хан-Магомедовские чтения. Один из докладов был представлен с темой "Ещё раз к архитектуре станции «Лубянка»". Среди прочего автором, была представлена 3d-реконструкция облика станции в период 1959-1968 гг., составленная на материале открытых источников. К сожалению, фотографий станции этого периода в открытых источниках найти невозможно. В частности, в докладе объяснялось, почему именно эта перелицовка станции оказалась более разрушительной для первоначального облика станции, а не та, которую обычно указывают в многочисленных публикациях. 3d-реконструкция перронного зала периода 1959-1968 гг. выполнена Ю. Дубровским #ладовский #метро #mosmetro #московскийметрополитен #лубянка #архитектура #дзержинская #историямосквы #москвоведение 
3 года назад
Ладовский. Лубянка. К 140-летию мастера.
С удивлением обнаружил, что этот пост не был опубликован на этой платформе. Что ж... позволим себе ненадолго погрузиться в январь 2021 г., когда отмечалось 140-летие выдающегося отечественного архитектора Николая Александровича Ладовского. Этот пост - фрагмент более развёрнутого текста, опубликованного в 2020 г. …На первый взгляд, Николай Ладовский воспроизвёл приёмы английского архитектора Лесли Грина, автора множества «традиционных» станций лондонской подземки, отделанных керамической плиткой...
3 года назад
Сколько бра на «Театральной»?
Казалось бы, что за вопрос и зачем их вообще считать? Но уж если так надо – сумма пилонов и простенков в помощь. Но мы же не про механический подсчёт. Сформулируем его точней: "Сколько видов бра на Театральной?" Пробовали рассматривать? Перед подробным обзором, прошу прощения за краткую преамбулу. Я около года собирался сделать заметку на эту тему. Но после ноября она неизбежно превращается в "спин-офф" обсуждения метростроевского светильника, всколыхнувшего переживания на Фейсбуке, волны которых добрались и до телевидения...
3 года назад
Каховская открывается [без истории]. ... Ну или пара слов о перилах.
Сегодня звучит много торжественных слов о небывалом пуске, о невероятных достижениях, о новых рекордах метростроевцев. Метростроевцев, безусловно, стоит поздравить. Как и местных жителей. Но сегодня будут и те, кто будет вспоминать оригинальный мрамор, оригинальную плитку на станции «Каховская»... Возможно, кто-то вспомнит о старых павильонах, глядя на новые. Возможно, кого-то удивит, как можно было не продумать подсветку бережно сохранённых и возвращённых на своё место панно. Новый облик станции изобилует косыми линиями и наклонными элементами...
4 года назад
Станция "Аэропорт". Продолжение истории люстр. (Ко дню Московского транспорта)
Пару месяцев назад я опубликовал заметку об исторических люстрах станции метро «Аэропорт». Однако этот рассказ был бы неполным без дополнения. Итак, все знают, что ориентировочно в 1960-е гг. исторические люстры были заменены люминесцентными трубками. Считается, что вот тогда «изуродовали» станцию и наступил конец её истории. Но не всё так просто, как кажется. Процесс «исчезновения» люстр затянулся на четыре десятка лет. Как же такое могло случиться – в этой записи. Замене подверглась лишь половина люстр, а вторая половина – просто снята...
124 читали · 4 года назад
С праздником, подземный город!
Сегодня, 15 мая 2021 г., отмечается 86-летие Московского метро! К этому дню – немного реконструктивных фотоколлажей. Или рубрика «Впервые в цвете!» Многие москвичи любят станцию «Аэропорт» - шедевр советского ар-деко, открытый в 1938 г. Многие знают, станция предстаёт перед пассажирами сильно изменённой, с совершенно другими люстрами. Гораздо меньше тех, кто знает, как выглядели оригинальные люстры «Аэропорта». Совсем немногие замечали, что люстры когда-то не только заменили, но и проредили, сократив их число вдвое...
4 года назад
Лубянская площадь. XX век. Кратко.
Лубянская площадь, в советские годы площадь Дзержинского – одна из центральных и наиболее значимых площадей Москвы. Неудивительно, что в быстро развивающемся городе едва ли не всегда ей уделялось огромное внимание, а этапов её трансформации не счесть...
4 года назад
Балюстрадные торшеры «Октябрьской», «Курской» и … нескольких метрополитенов.
Эта часть рассказа приурочена к тройному юбилею: 65-летию Петербургского, 60-летию Киевского и 85-летию Московского метрополитенов. Балюстрадные торшеры Московского Метрополитена 1950-х гг. Графика автора История...
272 читали · 5 лет назад
Метро: эсклаторные торшеры послевоенных станций в 1940-е - 1950-е.
Варианты балюстрадных торшеров московского метро с 1935 до 1950-х гг. Графика автора. Буквально с 1935 г. торшеры с рассеивателями-шарами, де-факто, стали символом метро – их изображали художники, офорты с этими торшерами использовались для завершения статей в периодике...
5 лет назад
Метро: эскалаторные торшеры станций первых очередей.
Эскалаторные спуски – пространство, кажущееся «неархитектурным», к нему и внимания не много. О нём и сведений мало, и пишут редко, да и фотографий не много. Но история торшеров сама по себе интересна....
156 читали · 5 лет назад