REALGAS

Устанавливаем на него комплект brc p&d c двумя редукторами brc genius 1500 MB, форсунками brc super max, протягиваем термопластиковые магистрали на 8 мм и устанавливаем ТОР на 94л с мультиклапаном brc europa2...

Сразу после покупки клиент решил перевести машину на газ, т. К. Стоимость бензина последнее время не радует — 46.30 руб. Против 19.60 руб. За газ на ближайшей АГЗС — разница ощутимая.. Баллон вместо запасного колеса на 49л...

Для установки нам понадобится: 1. Мозги digitronic mp48 с OBD коррекцией 2. Редуктор poletron Standart 1200 3. Газовый клапан brc ET-98

При своевременном прохождении планового ТО, серьезный ремонт газового оборудования вам не потребуется, поскольку при осмотре неполадки выявляются и устраняются на ранних стадиях их появления. Техническое обслуживание газового оборудования осуществляется на всем сроке эксплуатации автомобиля...

Сжиженные углеводородные газовые смеси имеют октановое число 103–105. При таких показателях детонации не возникает. Эта характеристика особенно важна для двигателей с высокой степенью сжатия, работающих на дорогостоящем высокооктановом бензине. В газе нет серных и свинцовых примесей, разрушительно воздействующих на металл и повреждающих камеру сгорания, каталитический нейтрализатор и лямбда зонд. Стойкость к возгоранию Газовое топливо горит не так интенсивно как бензин, что уменьшает нагрузку...

При установке газобаллонного оборудования, система питания двигателя автомобиля подвергается лишь незначительным изменениям и полностью сохраняет свои свойства. С точки зрения возгорания, утечка бензина представляет большую опасность, чем утечка газа (пропан-бутана), поскольку жидкая фаза испаряется на протяжении более длительного периода, формируя с воздушными массами взрывоопасную смесь. Причем воспламеняется эта смесь и при небольших, и при значительных концентрациях, в то время как газовоздушный состав опасен в более узком диапазоне плотности...

Газобаллонное оборудование предназначено для автомобилей, работающих без катализатора: на машины с карбюраторным двигателем обычно устанавливают газовую систему с вакуумным редуктором, а на карбюраторных и инжекторных — с электронным. Гбо может быть в виде вакуумной мембраны, которая снабжается нужным разрежением от впускного коллектора. Во время работы двигателя вакуум открывает редуктор, при прекращении работы двигателя редуктор закрывается из-за отсутствия вакуумного разряжения. По другому принципу действует клапан в электронном редукторе...