Победа за нами

Защитные стальные шлемы солдаты называли касками. Это очень важная часть экипировки бойца, которая может спасти от неминуемой гибели при попадании пули или шального осколка в голову. РККА хорошо была обеспечена касками с самого начало войны с немецкими захватчиками. Но в ходе войны фронт столкнулся с проблемой в обеспечении защитными шлемами. Вес каждой советской каски СШ (стальной шлем) достигал 1250 г.(СШ-39), а более новой модели (СШ-40) 800 г. в самом большом размере. Всего за годы войны их было изготовлено более 10 млн штук...

Messerschmitt Bf.109 Многие считают самым лучшим самолетом Второй мировой войны. Безусловно, он является символом люфтваффе. Стоял на вооружении ВВС Венгрии, Румынии и других стран. В Испании по лицензии "messerschmit AG" производились копии 109-го и после войны...

Во время Великой Отечественной войны Красной армией использовались стальные шлемы СШ-39 и СШ-40. Отличия были в подтулейнике. За все годы войны РККА получила 10 млн стальных шлемов, а общая численность войск составляла 34 млн человек...

Чаще всего у немецких солдат находили при себе вещи первой необходимости из основной боевой экипировки. Это фляжки, котелки, контейнеры под противогазы, штык-ножи и патронташи. Но кроме этого встречались находки и поинтереснее. Крем У немецких солдат не редко находили крем "NIVEA". Тогда вермахт закупал продукцию этой компании для нужд своих солдат. Надпись на банке гласит: "Для дома и спорта. Нивеа крем. Для ухода за кожей". Сначала выпускался в банках из алюминия, но во время войны этот металл требовался для военной промышленности, и крем стал выпускаться в жестяных банках...

Сибиряк с Алтая Михаил Фёдорович Борисов получил боевое крещение на Крымском фронте. Туда он попал после учёбы в Томском артиллерийском училище. В декабре 1941 года Михаилу было всего 17 лет, но он уже участвовал в освобождении Керчи в качестве миномётчика. Затем воевал в расчётах противотанковых орудий. Защищал Сталинград в качестве наводчика "сорокопятки". После стал наводчиком уже 76 мм орудия, и после успешных действий в одном из боёв на Донбассе в феврале 1943 года (в районе Дебальцево), был представлен к ордену Боевого Красного Знамени...

Messerschmitt Bf 109 — излюбленный истребитель люфтваффе. Самый массовый самолёт немцев на протяжении всей Второй мировой войны. Начал серийно выпускаться с 1937 года, и по некоторым данным до 1945 годы было выпущено 34 тысячи самолётов. В 1934 году несколько ведущих авиаконструкторских фирм Германии получили от рейхсминистерства авиации техническое задание на разработку истребителя. Что примечательно, фирме "Bayerische Flugzeugwerke" авиаконструктора Вильгельма Мессершмитта отказали в контракте на разработку самолёта...

Вы наверняка замечали, что на многих самолётах можно увидеть трос, который натянут от кабины пилота до хвоста самолёта. Это можно увидеть в фильмах про войну, на кадрах кинохроники или фотографиях времён Великой Отечественной войны. Так для чего же он там нужен? Обывателю не так просто сразу ответить на этот вопрос. Некоторые предполагают, что трос нужен, чтобы хвост самолёта не отвалился в случае серьёзных повреждений. А кто-то шутя говорит, что на этом тросе пилоты могли сушить одежду. На самом же деле этот трос является частью радиосвязи, а именно антенной...

Танки противника всегда представляли серьёзную опасность во время боевых действий. Поэтому для борьбы с ними было придумано много оружия: противотанковые пушки, ружья, мины. Но советские танки так удивили фашистов своей огневой мощью и защищённостью в начале Великой Отечественной войны, что они кроме стандартных средств для борьбы с танками, стали привлекать и пехоту. Ведь каждый танк из многочисленных "КВ" и "Т-34" нёс для вермахта серьёзную опасность. В 1942 году нацисты выпустили пособие под названием "Panzerabwehr aller Waffen" или "Противотанковая оборона для всех видов войск"...

Во время Великой Отечественной войны немцы удивлялись и не понимали: для чего на советских танках обычные брёвна? Но потом они и сами стали использовать этот метод. На бортах танка обычно крепилось много различного инструмента, который мог помочь устранить незначительные поломки в полевых условиях. Таким же инструментом является и бревно. Оно нужно для самовыкапывания танка, если тот увязнет в грязи или болоте. Да и не только танка, а любой гусеничной техники. Ещё во времена Первой мировой войны...

Возможно вы замечали в фильмах или на фотографиях времён Великой отечественной войны, что на немецкой технике рядом с основной фарой находился ещё один прибор. Это светомаскировочная фара фирмы "Notek". Применение При перемещении войск в ночное время, а также при проведении боевой операции ночью — очень важным моментом является светомаскировка. Если ночью перемещаться с включенным светом фар, то враг непременно обнаружит такую технику. В боевых условиях это грозит потерей техники, и даже жизни солдат...

Во время Второй мировой войны в РККА для идентификации личности солдата, в случае его гибели, использовали смертные медальоны. В первые годы войны такой атрибут был обязательным в экипировке советского солдата, а сами бойцы их называли "смертниками". Ещё во время Первой мировой войны в русской императорской армии начали использовать ладанки-медальоны. Они представляли из себя небольшие прямоугольные жестяные коробки, в которые помещались записки с личными данными военнослужащих, а также данные их ближайших родственников...

При вторжении в Советский Союз нацисты рассчитывали на молниеносную войну. Они тогда и не думали, как ошибаются, и чем для них всё это закончится. С первых дней "люфтваффе" усиленно бомбило советские аэродромы с целью их уничтожения вместе с находящейся там техникой. И им действительно удалось нанести серьёзный урон военно-воздушным силам СССР. Главный пропагандист Германии Йозеф Геббельс заявил, что авиация Советского Союза полностью разбита. Но он тогда, как и все нацисты, недооценил мощь советских военно-воздушных сил...