Друзья, если кто вдруг не знал у нас есть ТГ канал, уже давно где мы выкладываем свежую инфу по ремонтам и прочим история из жизни автосервиса t.me/...ult
2 недели назад
ZENiCOM
93,8 тыс
подписчиков
Канал зарегистрирован в РКН N 039836. Жизнь автосервиса наизнанку. Показываем и рассказываем как себя вести и что делать в не стандартной ситуации в автосервисе. Как не дать себя развести. Ремонт Авто.
Зарегистрированная страница
Автомобиль: Дастер 2019 г.в. Пробег: 40000км Проблема: при включении положения D или R происходит аварийный режим работы АКПП (DP8) Решение: проверка эл.цепей датчиков от центрального разъема к ЭБУ АКПП «Болячка» которая преследует все провода уложенные в пластиковую гофру в местах повышенной вибрации (как правило в местах перехода жгутов от подвижных элементов, таких как ДВС и КПП, к кузову). Происходит попадание влаги и пыли внутрь защитной гофры, что стирает изоляцию как абразив.