ALL ABOUT CARS

Для многих стало привычно, что на авто есть газобаллонное оборудование, в принципе, все логично, поскольку многие владельцы, желают сэкономить деньги на постоянно растущем в цене бензине и дизельном топливе. И тут у многих возникает множество вопросов и споров, связанных с надежностью, безопасностью машин, питающихся от пропана и метана. Хотя первые попытки предпринимались ещё в советские времена они не были успешны и не славились особой популярностью. Истинные прелести качественного ГБО мы оценили не так давно...

Сейчас на дорогах все больше и больше китайских авто, а ведь относительно не давно Китай начал производство легковых машин . В самом начале Китай делал ставку на низкую цену, чтобы хоть как-то конкурировать с европейскими и японскими авто и, как это бывает, цена была снижена в ущерб качеству . Первые поставки китайских авто были "сырыми": даже непритязательный отечественный автолюбитель быстро обнаружил характерные для китайских иномарок недостатки - это тонкий металл низкого качества (сказалась экономия на сырье), дешевый пластик  в салоне (который не только скрипел, но и имел сильный запах)...

В настоящее время утверждение, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения приобрело новый смысловой оттенок. Когда-то давно машин было мизерное количество и мало кто мог их приобрести, но кому удавалось заполучить авто могли приписать себя к касте избранных.Но что же сейчас? Ведь научно-технический прогресс не стоял на месте и такого дефицита нет как раньше.Машину среднего класса могут купить практически любой человек, а если нет нужной суммы то многие банки предлагают различные кредитные программы...