Богдан Раух

Сегодня светодиоды – это не только дополнительные или основные стоп-сигналы, но и габаритные огни, указатели поворотов, дневные ходовые огни и даже основной головной свет. Светодиоды стали не просто украшением автомобиля, они стали реально работающей светотехникой, которая по своим показателям многократно превосходит не только обычные лампы накаливания, но и ксеноновые, где роль источника света играет электрическая дуга. Однако, как и любой другой предмет, светодиоды имеют как свои плюсы, так и свои минусы, особенно когда речь идет о применении их на автомобиле...

Первый способ без реле. для самой простой установки таких габаритов вам понадобится только немного смекалки, так как этот вариант будет самый простой ! для начала вам нужно будет определиться для себя как вы хотите их устанавливать и тут у вас 2 дороги. 1 вариант снять поворотник и просверлить в нем отверстие под цоколь с дополнительной лампочкой, сама стоимость цоколя весьма мала, да и лампочка стоит копейки, закрепить данное чудо вы можете на свое усмотрение используя клей, герметик, силикон, все что угодно, далее у вас появляются два провода которые нужно от чего то запитать...

Каждый год в дорожно-транспортных происшествиях погибают больше миллиона людей. Это говорит о том, что многие авто попросту ненадежны, и всегда присутствует риск стать очередной жертвой аварии. Поэтому, выбирая б/у машину, не поленитесь и изучите рейтинг безопасности автомобилей. В этой статье мы расскажем, по каким показателям судят о надежности авто и представим модели, занимающие первые позиции в топе самых безопасных. Критерии безопасности автомобиля. Чем отличаются надежные автомобили от ненадежных? Разберемся...

Хотел бы вам показать 10 необычных авто со всех уголков планеты. 1. Sir vival Название произошло от слова survival, — «выживание». В середине прошлого века идея создать максимально безопасный автомобиль завела американского конструктора Уолтера Джерома в инженерные дебри, и он решил разделить пассажирский отсек и двигатель. Машина обладала всеми возможными «атрибутами безопасности» – полностью окружена прорезиненными бамперами, двери не открывались, а сдвигались назад. Проблема была только в одном...

Как все начиналось? Летом 1896 года на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде была представлена первая модель отечественного автомобиля, совместного проекта экипажной фабрики Петра Фрезе и машиностроительного завода Евгения Яковлева. Первое время для нашего автопрома было весьма плодотворное и результативное. Инженеры первой самодвижущейся "коляски" планировали пустить ее в серийное производство, однако смерть одного из них, Евгения Яковлева, поставила крест на затее...