В музее железных дорог России, с участием причастных, презентовали восстановленный электровоз завода «Савильяно» В-12. Фото - Игорь СО. www.facebook.com/...609 __________________________________________________________________________ sanktpeterburg.bezformata.com/...794 Промышленный электровоз № 12 работал на путях Магнитогорского металлургического комбината до 2018 года. «Это одно из ценнейших приобретений Музея за последние годы. Электровоз серии В завода «Савильяно» дополнил комплекс, рассказывающий о начале электрификации железных дорог СССР. В экспозиции Музея железных дорог России уже находятся промышленный электровоз ГЭТ № 4 1930-х годов и вагон электросекции С В 1024, построенный в 1932 году, оба отечественного производства. Здесь же можно видеть грузовой электровоз С С М 14 – магистральный электровоз, построенный в СССР в 1933 году, из коллекции ЦМЖТ», – рассказал директор Музея железных дорог России Владимир Одинцов. Почти 90 лет эксплуатации не прошли для машины даром. Комплекс ремонтно-восстановительных работ занял меньше полугода. В 1932 году СССР заказал 26 электровозов в Италии, на заводе Национального общества «Савильяно» в Турине. Четырёхосные электровозы работали на постоянном токе номинальным напряжением 750 В. Серия получила обозначение В и номера с 01 по 26. В 1933 году электровозы начали поступать на Магнитогорский металлургический комбинат, где им предстояло обслуживать линию протяженностью около 9 км.
3 года назад